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江南江北兴起绿道建设潮,春暖花开,这些最美绿道令人神往!

来源: 新华报业网   作者:孙敏  2019-04-04 20:42:24

  春暖花开,踏青赏景,走在城市绿道上,就走进了春天里。近年来,串起江苏各地旖旎风光的一条条城市绿道,已经成为老百姓健身休闲的好去处。

  根据连日来的公开报道,观潮君为您梳理了各地富有特色的城市绿道,让我们一起来寻找江苏的“最美”绿道,一起品味城市绿道带来的有滋有味“慢生活”。

  南京:6年投入15亿元织就生态“绿网”

  一边是古老沧桑的明城墙,一边是古称燕雀湖的前湖,全长23.6公里的明城墙绿道,穿越城市山林,串连起小桃园、古林公园、秦淮河风光带和月牙湖公园等多个景点。

  南京明城墙上看风景。来源:视觉中国

  自2013年全面启动绿道建设以来,南京相继完成环紫金山绿道、滨江风光带绿道、明城墙沿线绿道等,完成绿道建设863公里,总投资超15亿元。一条条沿城墙、沿江、环山的绿道串连起一个个历史文化景点。

  南京滨江。来源:视觉中国

  根据规划,“十三五”末南京将建成1400公里绿道,将“六朝古都”风貌连缀一起。南京将结合南京绿地系统、历史文化名城、空间特色、旅游发展等相关规划,建成城市型、郊野型、滨水型、山地型等不同类型绿道,结构性串联起市域范围主要景观点,形成江南“一江三环五带”、江北“一江一环两带”两大绿道整体结构。

  苏州:环古城河健身步道体验苏式慢生活

  一边是波光粼粼的古城河,一边是绿树掩映的老城墙,苏州环古城河健身步道总长15.5公里,环绕苏州古城一周。绿道一路串联着古城景色和大街小巷,城门、公园、栈桥……一路上,绿树碧水之间,装点着粉墙黛瓦、古色古香,走在健身步道上,远离喧嚣亲近自然,在享受运动休闲之余,也是体验苏式慢生活的理想之地。

  近年来,苏州环古城河绿道和金鸡湖环湖绿道,相继入选首批江苏省旅游风景道。到2035年,苏州绿道总里程计划达到2000公里。

  扬州:全国首例,“升级版”绿道实现人在绿中行

  扬州高标准打造城市绿道“升级版”——邗江路绿化景观改造提升将于4月初全部完工,目前整条大道已经呈现出新形象。从空中俯瞰,道路两旁新铺设的草坪郁郁葱葱,樱花、桃花、乌桕等行道树排排而站,鳞次栉比,形成了一道优美的风光带。值得一提的是,扬州创全国先例,将人行道建在风光带中,园路宽度达到2米5,人走在中间,像行走在林荫大道上一样,市民可以尽情享受它的树荫,享受它的鸟语花香。

  近年来,扬州提出“扬州园林走出去”战略,将传统园林融入城市绿化,绿道已经遍布城市的340多个公园。

  江阴:江苏首条“空中绿道”串起城市旖旎风光

  行走在红色为底的钢结构架空步道上,一路水景相依、城市相伴、绿树环绕,让人们有种在城中游、在树梢间穿行的美妙体验。今年年初,江阴绿道正式向市民开放,成为江苏首条“空中绿道”。绿道沿着江阴大桥公园,全线跨越7路1河,其中不乏江阴的主干线,建成包括8座桥梁在内的5.4公里长绿道。依靠江阴滨水靠山的独特地形,以水为脉,绕山成环;以园为核,串绿成网,以全钢结构架空步道、桥梁,串联城市生态风光和多个历史人文景点,打造“三经六脉连江山、环城绿道串碧澄”的独特格局,服务城市基础设施,为市民赏景、休闲、健身、骑行提供优质选择。

  据了解,包含空中绿道在内,江阴整个绿道工程规划设计30公里,主打“滨水历史人文景观”和“山体生态森林景观”两大主题路线,串联江阴主城区的“江、河、湖、园、林”等不同类型的生态风光和多个历史人文景点。

  观潮君语

  人在景中走,如在画中游。不断延伸的绿道,近年来正悄然成为城市建设的新名片,市民生活的新时尚。绿道建设也成为各个城市“生态绿城”建设的首要举措。

  相关统计显示,截至2018年年底,全国共建设绿道5.6万公里,2018年一年就新增绿道1.4万公里。巧妙串联起各地特色水系山体、公园绿地等自然人文资源的绿道,服务了百姓休闲游憩健身,促进了城乡绿色协调发展,让人民共享生态文明建设成果,受到热烈的追捧和欢迎。

  城市绿道不断延伸,满足了市民放松身心的“慢生活”渴望。人类如何“诗意地栖居在大地上”?城市,如何让生活更美好?当高速度、快节奏越来越成为城市生活的主旋律,再分秒必争的人,在奔波劳碌之余,也需要放慢脚步,在回归自然、轻松和谐的意境中舒展身心、找到平衡。

  城市绿道不断延伸,适应了慢行交通、低碳出行的绿色需要。慢行不“慢”,城市需要高架、环线、地铁这样的快速路,也需要延伸到家门口“最后一公里”的步行道、跑道、骑行道。很多人在城市里都有这样的体验,要去的地方在地图上看起来并不远,走路或者骑行不过十几乃至几分钟,坐车却往往要绕行几十分钟,遇上堵车,时间就更不好控制了。纵观世界城市发展规律,一座城市的道路、汽车保有量达到一定水平后,不可能继续依靠修路解决交通问题,这时候,倡导低碳绿色出行,完善步行、骑行等慢行系统,与轨道交通很好地接驳,就成为分担交通压力的有效举措。

  城市绿道不断延伸,串连起各地特有的自然山水人文资源。一条条绿道既是生态廊道,又是展现厚重历史文化的“橱窗”。习近平总书记提出,“让城市融入大自然,让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁”。流动的绿色步道将不可移动的景点、设施进行串联,让人们在日常的健身休闲的同时,又与自然山水、人文景点实现了零距离接触。

  绿道不仅是城市颜值所在,更是市民提升生活品质所求,城市绿色发展所需。推动城市绿道建设,成为国家明确要求重点实施的重要工程。《全国城市市政基础设施建设“十三五”规划》提出到2020年新增绿道2万公里的目标。与此同时,我们也要看到,绿道建设也面临着城市用地紧张、后续管理不足等问题。因此,城市绿道建设应注重协同,利用现有土地为其叠加功能,以集约利用土地的方式串联起城市各类公共空间资源。

  观潮君还要提醒的是,绿道建设并无统一的模式,贵在生态优先、因地制宜。绿道的宽窄因地制宜,材料选择、形式也要因地制宜,要最大限度地利用既有的基础设施、交通路网,因势随形、因山就势,体现尊重自然、顺应自然、人与自然和谐共生的发展理念。

  观潮君期待,依托各地特有的自然山水人文资源和地形地貌条件,江苏有越来越多的最美绿道成为绿色出行便民道、山水游憩休闲道、乡愁记忆人文道、城市体验风景道,让绿道演绎城市年轮、传承城市人文、方便市民出行、丰富市民生活、彰显山水特色。

  文/孙敏

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编辑:郑亚群

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