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停车场近在咫尺却不让停,启东市民上演乘车“千米冲刺”

来源: 新华报业网   作者:丁亚鹏  2019-01-07 19:16:00

  交汇点讯 5日,启东、海门两地居民期盼已久的宁启铁路二期南通至启东段正式开通运行,引来当地居民争相“尝鲜”。

  6日下午2点左右,启东市民黄先生开车送儿子去启东火车站,乘车到南通。黄先生买的是当天下午2点09分K8504启东至南通的火车票,然后从南通再转乘开往南京的动车,时间上掐得比较紧,基本无缝对接。1点20分左右,黄先生载着儿子驱车从启东市区出发,由于去火车站的路线不熟,路上耽搁了一下,差不多1点58分才赶到火车站前。

  令黄先生没想到的,从马路拐弯进站前广场停车场的路口有六七位身穿制服的保安把守着,禁止社会车辆驶入。许多送客人只能将车辆停放在附近路边,然后拎着大包小包步行进站。本来只需要三四分钟就可以进站的,而现在要从马路边步行穿过正在建设中的站前广场,距离不下3里路,既费力又耗时。

  黄先生看了一下,火车站前广场的马路两边停满了车辆,队伍不下有数百米长。由于时间紧迫,容不得黄先生多想,他只得和儿子下车,拿着行李跑步进站。年过半百的黄先生让儿子先跑去取票,自己独自拉着行李箱,背着双肩包在后面狂奔。黄先生说,从马路到火车站检票口,累得他气喘吁吁,两眼直冒金星,有人甚至打趣说,乘车前须练长跑。好在紧赶慢赶,黄先生最后一刻终于把儿子送上了开往南通的列车。沿途他看到有不少旅客拎着大包小包,跟他一样狼狈不堪,有的因延误检票时间而错过上车。

  让黄先生困惑不解的是,偌大的站前广场停车场并不是在建工程,里面已经停有几辆车,并不时有公交车和施工车辆进出,为什么就不能给送客市民提供停车一些便利呢?

  “是启东交通部门不让送客车辆进出停车场的。”面对市民的责问,保安非常无奈地说。

  当记者回访当时一些送客市民时,大家无不气愤,认为启东火车站刚刚启用,部分设施尚未完全建成交付使用,这是可以理解的。但面对火车站启用所带来的如潮而来的人流,交通部门应当事先有应急预案,如增加一些像机场常见的摆渡车这样临时过渡措施,方便市民出行,减少烦恼。

  “人流太大,才没对外开放。”启东市交通运输局局长周惠锋坦言,在火车站刚开始投入使用的头两天里,人如潮涌,而站前广场停车场车位只有五六十个,根本无法满足社会停车需求。考虑站前交通秩序,因而就没有对外开放。“从7日起,站前停车场开始对外开放,实行临时停车,不收费。”周惠锋表示,当地交通部门也已经根据火车客流情况,着手规划停车场的扩建。

  交汇点记者 丁亚鹏 通讯员 黄海

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编辑:顾志铭

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