您当前的位置 : 江苏 > 南通 > 要闻 >正文

南通轨交2号线一期工程正式开工 2023年完工

来源: 南通网   作者:  2018-10-27 10:57:52

  26日上午,南通市城市轨道交通2号线一期工程开工仪式在园林路站举行。

  上午9点18分,市委书记陆志鹏宣布2号线一期工程正式开工!

  开工仪式现场。

  【工程介绍】

  南通市城市轨道交通2号线一期工程线路总长20.85km,平均站间距1.265km,设站17座,其中换乘站2座,预留换乘站4座。

  全线均为地下线和地下站,速度目标值80km/h,设幸福车辆段1个,与1号线共享主变电所及控制中心。

  【线路走向】

  线路起自港闸区幸福镇,经由幸福大道、南通火车站、北大街、濠西路、跃龙路、青年路进入通州区,设终点站先锋镇站,先后串联港闸区、崇川区、通州区,与1号线一期工程共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。

  【预计工期】

  计划为2018年10月至2023年3月。

  轨道交通2号线一期工程开工。

  Q轨交2号线开工有何意义?

  A城市轨道交通2号线一期工程的开工,标志着我市轨道交通建设事业又发展到一个新的阶段。

  这项工程的实施,将使得我市的轨道交通从单条线路向网络化、体系化迈进,实现城市南北向和东西向主要发展方向的全面贯通,有力助推产业转型、城市转型、交通转型,为建设上海大都市北翼门户城市和长三角北翼经济中心,争当全省“一个龙头、三个先锋”提供有力支撑。

  Q为何两条轨交线要同步建设?

  A两条轨交线路同步建设的好处在于:地铁早建成、市民早受益。

  【平均站间距】

  1265米

  【线路总长】

  约20.85公里

  【速度目标值】

  80公里/小时

  【2号线建成后有何意义?】

  去年12月,城市轨道交通1号线一期工程的开工,为南通迎来了崭新的轨道交通时代。轨道交通2号线一期工程开工,标志着我市的轨道交通建设事业又发展到一个新的阶段。这项工程的实施,将使得我市的轨道交通从单条线路向网格化、体系化迈进,实现城市南北向和东西向主要发展方向的全面贯通,有力助推产业转型、城市转型、交通转型,为建设上海大都市北翼门户城市和长三角北翼经济中心,争当全省“一个龙头、三个先锋”提供有力支撑。

  【为何两条轨交线要同步建设?】

  两条轨交线路同步建设的好处在于:地铁早建成、市民早受益。

标签:

编辑:郑亚群

版权和免责声明

版权声明:凡来源为"交汇点、新华日报及其子报"或电头为"新华报业网"的稿件,均为新华报业网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"新华报业网",并保留"新华报业网"的电头。

免责声明:本站转载稿件仅代表作者个人观点,与新华报业网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或者承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

集团简介│集团导航 | 广告资费 │ 征订指南 │ 联系我们 | 违法和不良信息举报
江苏新华报业传媒集团有限公司 版权所有 未经允许 请勿复制或镜像
苏ICP备05012207  国新网许可证:3212006002
新华报业传媒集团主办