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在“智慧路”上开车是啥体验?刚刚,记者体验了“车联网”黑科技

来源: 新华报业网   作者:周娴 沈蕾  2018-09-14 20:37:19

  交汇点讯 开车怕堵?遇到交通事故闹心?看到违章司机只能望“车”兴叹?

  如果你也有这些困扰,“车联网”能帮上你!这一“物联网+交通”的跨界融合为智慧车铺设了“聪明路”,实现了人、车、路、环境的全方位协同。

  14日下午,2018年物博会开幕的前一天,交汇点记者在太湖国际博览中心登上了一辆连接“车联网”的车……..

  “智慧车”有了“聪明路”

  “左转绿灯15秒,建议车速47kmh”“右侧方100米有救护车,请注意让行!”“前方2公里正在发生交通事故,建议重新规划路线。”

  驾车行驶全程,车厢前方的一块大屏幕像一只“隐形的手”操控着全局,几乎每个路口,都能听到它及时语音提醒。

  华为中国区车联网规划总监王震军告诉记者,这块有点类似于“镜子”的大屏是智能后视镜大屏,这也是“车联网”最主要的体现。

  智能后视镜大屏由三部分组成:中间是车辆信息,可以根据红绿灯和路况,实时计算出引导车速,按照这个车速行驶,车辆能不停车通过交叉路口!右边是路况信息;向车主实时展示路况,违章多发路段、施工路段、学校医院等人员密集地区一目了然;左边则是“告状”利器:一旦发现违规驾驶停车的现象,按蓝色的按钮拍十五秒视频,传到后台可直接发送给交警。

  记者观察发现,每个路段的红绿灯信息、车辆抛锚、行人过斑马线等情况,无一不实时传送到车联网控制大屏上。

  人车路协同,“隐形手”调度全局

  什么是车联网?简单来说,车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。所有车辆将自身信息传输汇聚到中央处理器,经过计算机技术的分析,进而汇报路况、计算车辆的最佳路线,甚至安排信号灯周期。

  “车联网平台将人、车、路和环境建立链接,不仅进行危险路段预警,还能实现路径诱导,红绿灯信息推送、潮汐车道等场景。”

  他举例说,道路交通灯一般会自动60秒跳转,警车、救护车、消防车遇突发情况正常等待会影响,而它接到信息会自动调整车辆途径的信号灯时间,协助他们快速到达目的地!

  “车联网”目前展示的是辅助驾驶,为智慧车辆铺设聪明的路,从而形成整个智能交通网,这是实现无人驾驶的必经之路。

  今年9月,无锡成为了全球第一个车联网城市级应用示范城市。目前,车联网平台已经覆盖无锡老城区、太湖新城、高铁站、机场、雪浪测试场等240个路口和5条高架,覆盖面积达到170平方公里。

  而物博会期间,市民提前一天晚上在车联网LTE-V2X微信公号上预约,第二天即可在展会外登车,在无锡市区范围内免费体验。

  车联网技术将助推中国向交通强国迈进

  记者了解到,无锡在智能交通方面的探索不止于此,除了车联网,在各国争相发展的又一战略制高点——自动驾驶上,无锡也先行一步,建成了国家智能交通综合测试基地。这也是公安唯一的面向未来自动驾驶汽车的运行安全测试基地。

  为了引导规范智能网联汽车产业的健康发展,今年9月,江苏还正式出台了《江苏省智能网联汽车道路测试管理细则》,14日的“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”见证了江苏首批自动驾驶测试牌照的颁发。

  无锡市滨湖区人民政府区长陈锡伦表示,车联网是物联网技术的典型应用,是当前汽车与交通技术发展的重要方向之一,对于解决汽车社会问题,支撑汽车产业升级转型具有重要意义。

  公安部交通管理局副局长奚路彪也充分肯定“车联网”平台的探索,他说,车联网和自动驾驶等新技术的发展和应用,将进一步促进道路交通的有序安全畅通,推动我国从交通大国向交通强国的迈进。

  交汇点记者 周娴 沈蕾

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编辑:顾志铭

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