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【物联先锋中国行】物联网应用方兴未艾 智慧生活触手可及

来源: 新华报业网   作者:浦敏琦  2018-08-20 21:06:32

  从爆款智能硬件到物联网云平台,从能识别食物的冰箱到外卖无人配送车,物联网的神奇效应令人惊叹。2018世界物联网博览会前夕,记者跟随“物联先锋中国行”融媒体采访团来到北京和青岛,走访了小米、美团、海尔等领军企业,聚焦物联网应用的优秀案例,感受触手可及的智慧生活。

  共享云平台,打造智能硬件生态链

  小米手环、平衡车、米家空调、扫地机器人……走进位于北京市海淀区的小米生态链事业部,一件件爆红的智能产品令人目不暇接。大到电视,小到转接口,这些智能硬件几乎涵盖了人们生活的方方面面。

  小米之所以吸引一大批“米粉”,除了产品丰富、创意新颖,还在于用一台手机就能操控所有产品,方便简单。小米建立了210家公司组成的生态系统,其中超过90家专注于研发智能硬件和生活消费品。不同企业的产品如何能互联互通?靠的就是小米IOT(物联网)平台。

  “小米旗下所有智能硬件都连接到小米IOT(物联网)平台上。”小米IOT资深产品总监彭川介绍,不同产品共用一个平台,打造了智能硬件快速连接的基础设施,数据和用户都能共享,形成了物联网的智能生态链。今年3月底,小米IOT平台连接设备数超过1亿台,成为世界上最大的消费级物联网平台。

有了好的产品、有粘性的用户和有价值的用户数据后,小米进一步向人工智能领域拓展。

  “小爱同学,请打开电视。”在展厅内,桌上一台小米音响接受工作人员指令后,立即“指挥”打开了电视机。小爱同学是小米在2017年7月发布的首款人工智能音箱,用户对着音箱说出“小爱同学”几个字便可唤醒音箱并与其进行语音交流,可以控制电视、扫地机器人、电饭煲、台灯、空调等智能家居,还可以听音乐、查天气、翻译、闲聊等日常应用。人工智能让物联网产品更“聪明”,让消费者体验到高品质智慧家庭解决方案。自发布以来,小爱同学迎来爆发期,到今年7月底月活跃度设备超过3000万,已成为国内最活跃的人工智能语音交互平台。

  电器变网器智能制造“以用户为中心”

  在物联网浪潮下,“中国制造”正在向“中国智造”转型。作为家电业巨头,海尔在这方面的探索可谓先人一步。

  “我们对智能制造的理解是‘电器变网器’,与消费端连接,用需求促进产品改进。”海尔集团全球信息平台CIO李福生介绍,海尔的智能工厂将传统企业主导的生产转变为由用户需求驱动下的创造,用户参与到产品设计、研发、物流配送的全过程。

  为此,海尔推出了全球首个面向用户的智能制造cosmoplat平台。在这套自主知识产权的“操作系统”里,用户、供应链、设备直接互联互通,从用户下单、产品设计、生产制造到物流配送的所有环节都可以完成。“通过cosmoplat平台,海尔实现了以用户为中心的大规模定制,产品的不入库率达到69%,很好地解决了库存问题。”

  智能化不仅体现在生产环节,还体现在产品功能上。在海尔产品展示中心,一款馨厨冰箱颇吸人眼球。冰箱彩晶钢化玻璃面板上,一块电子屏显得内涵十足,其内置了海量内容,听音乐、追剧、查菜谱,只需一点即可轻松实现。该冰箱具备食物识别系统,可以分清用户存放的食物,记录食物类型、存放时间等信息,并在用户取出食物时推荐健康饮食方案。冰箱还整合了电商平台,为用户提供便捷的购物服务。

  深耕物联网,海尔抛出大手笔。今年5月,总投资约50亿元的海尔集团物联生态网基地正式落户无锡,该项目是海尔集团在物联网时代商业模式的重要承载平台。项目计划在无锡引入海尔衣联生态,搭建智慧洗护生态圈,吸引服装企业、衣联技术提供商等相关资源方加入,通过跨界合作构建物联网时代产业新样板。

  借力大数据,外卖有了无人配送车最近在北京朝阳大悦城,一台美团外卖无人配送车成了“网红”。它外观圆润可爱,车身即箱体,可放置4份外卖食品。它可以自动规划路径,前进、后退、转向,灵活自如地穿梭在人群中,甚至还会乘坐电梯。

  在美团总部,记者看到了这款无人配送车。它装有激光雷达、超声波、摄像头等多种传感器,能辨别8个方向的障碍,并利用感知计算避开人群。此外,无人车装有与电梯相匹配的物联网芯片,能够向电梯发出开门、楼层等指令,从而顺利地上下楼。

  “推出的无人配送车的目的是进一步提高外卖效率,优化用户体验。”美团点评外卖事业部总经理韩建告诉记者,无人配送车有不同的运营场景,一般分为商户端集餐、用户端送餐以及餐厅到用户家的开放道路配送场景。以商户端集餐为例,纯人工配送的情况下,骑手需要花10多分钟上下电梯、找寻商家位置、等餐。采用无人车配送后,开启了“无人车+骑手”配送模式,商场内的集餐工作全由无人配送车完成,它直接到商家取走外卖并送到商场门口,再由骑手接力送到客户手中。

  近年来,外卖日益受到消费者青睐。据统计,2018年,美团外卖平台日订单量超过2100万单,业务快速增长的同时,对于运力的需求逐步增长。目前,美团旗下每天有53万骑手奔波在全国各地,无人配送将是对骑手运力的有效补充。在未来长时间内看,无人配送车与骑手都将是相互配合的状态。无人配送车可以持续工作,从而承担更多夜间配送的工作;而骑手更为灵活,可以处理一些较为复杂的场景,骑手与无人配送车发挥各自优势,提高效率。

  外卖平台本质在于调度算法,利用大数据为消费者、骑手和商家规划最佳的路径,这也是美团落地无人配送业务的重要技术优势。韩建表示,未来一段时间,美团将加大无人配送相关的研发,带动行业加快落地步伐。

  交汇点记者 浦敏琦

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编辑:邓晓琦

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