您当前的位置 : 江苏 > 本网原创 >正文

5G来了!明年底或将商用,不过得先换手机

来源: 新华报业网   作者:朱秀霞  2018-05-17 21:53:21

  交汇点讯  江苏移动在南京溧水建好5G车联网试点区;江苏电信在苏州建目前全球最大5G“场景实验室”,波及苏州21个居民小区;江苏联通上个月底在南京开通了首个5G实验站……今天是世界电信与信息社会日,江苏此前召开了纪念大会。记者在大会上获悉,我省5G研发正在紧张有序推进中。出席大会的我国5G推进组组长王志勤接受交汇点记者采访时说,“目前看来我国2020年实现5G商用,但也可能提前到2019年下半年。”2019年下半年,一些地区将具备预商用条件。江苏移动相关人士16日告诉记者,明年下半年,苏州、南京、无锡等地都能具备5G预商用条件。

  万众瞩目的5G这条信息高速公路即将“竣工”。民生生活、产业发展都将在这条路上实现“加速度”。在王志勤看来,5G拉动产业发展,届时将面临监管、规则制定等很多问题,需各方协同。

  想用5G得先换手机

  省通管局副局长王鹏说,我省三大运营商已陆续启用5G外场测试,中国移动和中国电信已在苏州、中国联通在南京,目前均已开展了5G外场测试。测试领域涉及普通居民生活、娱乐体育、车联网产业等。江苏移动相关人士介绍,江苏移动5G实验场地之一的南京青奥体育公园,目前借助5G,就能实现实时回传公园里的体育赛事。不仅在体育赛事上,目前我省5G测试也落入寻常生活。江苏电信去年底在苏州21个居民小区开通5G商用测试。

  王志勤说,中国已经于2013年成立5G推进组,率先提出5G概念、技术路线等。谈及万众期待的5G商用时间,她说,“我国2020年甚至会提前启用5G商用,但规模化应用得等到2022年。”目前看来,全球第一批商用5G的国家几乎都集中在2020年前后。我国一定会成为第一批5G商用国家之一。我国在3G、4G时代起步晚,直到2008年才正式商用3G,比第一批国家晚了8年;2013年底才使用4G,比第一批国家晚了约三年。

  “目前看来我国2020年实现5G商用,但也可能提前到到2019年下半年。”据她介绍,美国今年年底将会做一些5G相关实验,韩国预计在2019年开始5G商用,而欧洲日本则会在2020年商用。届时,5G技术将服务日本2020年举办的奥运会。

  等5G正式商用后,大众得先换终端设备。江苏电信网络发展部高级工程师魏云良介绍,去年11月底在苏州21个小区5G商用试验时发现,“笔记本电脑硬盘的运行速度已经跟不上5G网络速度。”南京移动司亚雄说,“像我们现在5G测试用的终端设备都是用小推车推的,体积很大,日常没法用。”王志勤说,目前市场上的终端设备比如手机,都不支持5G技术。用户到时候都得换手机。2019年,我国将陆续推出与5G配套的手机等终端设备。而面对运营商等研发企业速度比拼情况,王志勤说,“谁先一步谁晚一步影响真不大。因为5G是网络,规模化商用必须等到各家拿到牌照后,真正互联了,才能服务大众。”

  我国5G中频引领发展方向

  王志勤说,5G网络建设,和3G、4G比,是“时间紧,成本大。”5G研发投入“巨大”。到底有多大?江苏移动专家郑康透露,去年江苏移动在我省部署5G测试基站,平均每个基站建设成本约百万美金。随着基站数量增多,建设成本也会随之降低,目前每个基站建设成本压缩至100万人民币左右,“等商用后,成本还会降低的”。

  5G研发成本如此高昂,让全球运营商等5G研发单位都倍感“压力山大”。记者发现,近段时间,美国研发5G技术的主力成员第三大运营商与第四大运营商,正式递交合并申请,不知是否为“抱团取暖”。不过王志勤分析,美国这一举动,可以明确地是“我国在5G中频方面的率先发展,触动了美国。”

  目前我国5G中频频谱规划及产业规划,走在全球前沿,也引领全球发展走向。王志勤介绍,作为无线通用技术,频谱在5G中发挥重要作用。全球各国此前都侧重研发中频、高频等不同频谱,比如韩国美国着力点在高频。美国早在2016年7月份公布5G频谱规划,主要耕耘高频。继美国后,中国于2017年11月公布了5G频谱规划,侧重于中频。“中国公布规划后,对美国触动非常大,因为它如果一直致力于高频研发,那么5G网络技术是没法单独组网的。”在王志勤看来,美国两大运营商此次递交合并深情,意在协调频谱问题,推进美国5G尤其是中频发展。

  参与5G国际标准制定是关键一步。目前标准制定情况如何?王志勤告诉记者,目前从5G标准制定文稿数量占比来看,我国超过30%,高于美日韩及欧洲,“这让我国在关键席位投票权等方面占据优势。”

  服务产业协调、监管等先跟上

  5G的低时延、大连接等特征,满足了未来人工智能化的发展需求。郑康说,“人工智能时代,通信不再只局限于人与人,而更多的是物体智能化之后带来的人与物、物与物的通信需求。但现有的网络承载不了人工智能时代的网络连接数。大连接是5G特征之一,它可以支撑更多连接,更好推动人工智能发展。”

  业内都说“4G改变生活,5G改变社会”。5G来到之后,将会怎样影响我们的生活?性格爽朗的王志勤笑言,“和现在4G比,它对我们个人生活的使用影响真没那么大。”她补充说,5G的技术延续了4G,但它的网络架构是新的。这种全新网络架构主要面向于物联网等各行各业,这也正是各个地方政府看好5G的主要原因,“认为并寄希望于通过5G拉动工业互联网及实体经济发展,但我觉得,5G会带来一定改变,未必能做到极致。真想借5G拉动产业发展,还得取决于各方协同。”

  网络服务实体经济,才能引起变革。5G的低延时等特点满足了工业互联网、车联网、远程医疗、人工智能等对网络的高需求。但真正投入使用之后,问题也将接踵而来,比如车联网场景使用时,将牵涉到运营商、交通部门等多部门。届时谁来运营网络?谁来制定规则?王志勤说,“5G商用后,它所拥有的全新商用模式,由谁来监管?各部门怎么协调?这方面任重道远。”

  交汇点记者 朱秀霞

标签:

编辑:郑亚群

版权和免责声明

版权声明:凡来源为"交汇点、新华日报及其子报"或电头为"新华报业网"的稿件,均为新华报业网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"新华报业网",并保留"新华报业网"的电头。

免责声明:本站转载稿件仅代表作者个人观点,与新华报业网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或者承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

集团简介│集团导航 | 广告资费 │ 征订指南 │ 联系我们 | 违法和不良信息举报
江苏新华报业传媒集团有限公司 版权所有 未经允许 请勿复制或镜像
苏ICP备05012207  国新网许可证:3212006002
新华报业传媒集团主办