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宁高城际二期最快本月就要开通了 高淳区无缝对接融入主城,南京实现区区通地铁

来源: 新华报业网-扬子晚报   作者:仇惠栋  2017-12-06 09:34:02

  座位横向设置,便于乘客欣赏风景。仇惠栋摄

  宁高城际二期预计本月开通运营,届时南京实现区区通地铁,高淳区无缝对接融入主城。南京市规划局5日在高淳分局举办“规划开放日”活动,介绍了这一区域的最新规划。

  宁高二期最快本月开通,全程运行半小时

  南京市规划局高淳分局创新提出“国际慢城东方样板区、江南文化休闲示范区、苏皖田园乡村先行区、南京创新绿色新副城”的定位。目前,宁高新通道已于2015年通车运行,伴随着宁高二期的正式运营,高淳也将开启融入主城区的历史新起点。5日,参加“规划开放日”的市民试乘了正在试跑的宁高二期。宁高二期以目前机场线的翔宇路南站为起点,经江宁、溧水、高淳三区,终点到高淳站。线路全长52.42公里,设站5座:铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站。宁高城际二期项目采用B型铝合金车体车辆,最高运营速度为每小时120公里。这一速度将创下南京地铁之最。宁高城际二期列车将采用三节车厢编组,这将是南京所有地铁线路中最迷你的列车。宁高二期还有一个和现有地铁列车最大的不同:座位像公交车一样横向设置。乘客横向乘坐感觉也会更舒适,方便欣赏沿途风景。因为该线路将横穿美丽的石臼湖,湖光山色将一览无余。据悉,目前该线正在试跑,预计最快本月将开通运营,届时,溧水、高淳地区居民终于迎来地铁,南京正式实现了“区区通地铁”的目标。从翔宇路南站坐地铁,最快30分钟左右可到高淳。

  宁黄高速串起国际慢城和黄山风景区

  2016年,为改善高淳“交通孤岛”、“地无寸轨”的交通现状,南京市规划局高淳分局开展了《南京市高淳区综合交通规划》的编制工作。该局负责人介绍,在铁路系统方面,从高淳区与南京主城方向、与苏南、杭州方向以及与皖江城市群方向等几个大通道联系上,规划分局开展了镇宣铁路和常芜铁路的选线研究,以填补苏南、皖南方向上的铁路空白,承担苏南西部区域东西向的廊道客流运输。

  在高速公路方面,高淳分局启动了宁黄高速、宁杭第二高速的规划研究。其中,宁黄高速起自南京,经马鞍山、溧水区、高淳区至宣城,接铜南宣高速,向南经宣绩至黄山。该条高速是南京作为国家东部中心城市向南辐射带动的重要走廊,有利于加强“宁宣黄成长带”上各相关城市以及国际慢城、黄山风景区等世界级旅游目的地之间沟通联系。宁杭第二高速起自南京市高淳区宁宣高速,往东途经宣城市郎溪县、广德县,以及湖州市长兴县,接至杭长宜高速,是宁杭轴线上第二条线路顺直的高速通道。宁杭第二高速的规划建设将分担宁杭高速已渐趋饱和的公路运量,加强高淳与苏浙皖边界上的郎溪、广德、安吉等地的沟通联系。

  交汇点记者 仇惠栋

原标题:宁高城际二期最快本月就要开通了 高淳区无缝对接融入主城,南京实现区区通地铁

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编辑:郑亚群

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