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陈思英:深踩油门开启2.0时代的背后

来源:   作者:季燃冰  2017-09-30 18:06:31

  如果说从小E的推出,到后来的绅宝D70、BJ40,X25等车型,都是北京汽车1.0时代的话,那么绅宝D50的推出,则可以看作是北京汽车正式进入2.0时代。

  当年尼古拉斯凯奇代言的绅宝D70,在中国大地上演了一场场“飞行秀”特技表演,前来围观的群众幡然醒悟:原来汽车除了赛车的激情外,还可以这样玩!惊险刺激的场地表演后,对萨博的操控性、精准性刮目相看。

  不过,当烧胎的味道渐渐散去,汽车颜值,这个摸得着看得见的东西,依旧主宰着中国消费者的购买决策,发动机技术、调校等看不见的则被放在了第二位。每每一款高颜值、空间大的车型推出,很快就会造就一批粉丝。

  但,汽车毕竟是个高技术含量的东西。

  中国的车企在成长,中国的消费者也在成长,变得愈加理性。

  正本清源,消费者的需求是什么?技术?颜值?85后、90后的消费群体,他们想要什么?口味是轻是重?

  显然,北京汽车看得很清楚。

  陈思英,北京汽车销售公司副总经理,一双辣眼紧紧盯着行业的瞬息变化。北汽德奔汽车技术中心(北京汽车跟奔驰合作公司)的技术,再加上全球顶尖设计师操刀,充分融入北京、西安、南京等地具有中国传统文化积淀的建筑设计语言,采用全新工厂、全新流程、智能交互系统。没有copy,只有创新,依托这款即将上市的绅宝D50,北京汽车深踩油门跨入2.0时代。

  这不是一句空洞的口号,北京汽车做得更多,不仅仅是技术,甚至整个产品导入市场的思维都发生了变化。

  “淡化卖方思维,回归用户理念。”陈思英言语间,满满的都是角色换位。即将上市的D50,他们都定好了上市发布会的基调:发布会的主角不是公司,而是用户,让用户来代言、玩转这款车,届时能看到用户驾车几千公里来到现场,满满的都是用户对绅宝的热爱。

  这,或许就是北京汽车快速发展的原因。

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编辑:季燃冰

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