江苏倾力构建综合交通运输体系升级版

新华日报   2016-05-10 06:48:00
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  百姓畅行,交通发展更有温度

  迈上新台阶建设新江苏

  省政府刚刚发布的《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确,“十三五”期间江苏要构建现代综合交通运输体系,坚持适度超前、综合发展、提升效率的原则,完善交通等现代基础设施体系,促进生产要素高效配置,引导产业人口优化布局,为江苏“两个率先”提供支撑保障,这为“十三五”江苏交通运输发展指出方向。

  如今,满足老百姓出行的多种交通方式迅猛增长,从城里到农村、从空中到地上、从轨道到大巴,脚不沾土、腿不沾灰,公铁水空各种交通运输工具实现无缝衔接。记者近日在省内多地采访发现,铁路、机场、港口等交通枢纽建设如火如荼,新辟优化公交线路稳步推进,利民便民惠民的“互联网+交通”正阔步前行。

  短板拉长构建立体交通体系

  目前,全省高速公路总里程达4541公里,“十二五”时期新增482公里,10万人口及以上节点覆盖率达94%;一级公路里程增加3000公里,省级以上开发区、服务业集聚区等经济节点的连通率达95%以上;全省跨江通道达14个,有力支撑我省跨江融合发展。记者采访中注意到,与发达的高速路网相比,铁路尤其是苏北铁路建设仍是明显“短板”。

  上海阜宁商会会长刘加亮说:“每次从上海回阜宁,车程三四个小时。将来沪通长江大桥通车后,往来盐沪只要1小时左右,真正融入上海‘一小时经济圈’。铁路畅通后回家的路一下子拉近了,也会增加阜商投资故乡的信心。”

  “十二五”期间,京沪高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁启铁路复线电气化改造、海洋铁路、丰沛铁路、宿淮铁路等7个项目相继建成通车,越来越多的地区搭上高铁快车,南京与上海、杭州形成长三角“一小时都市圈”。在新一轮国家铁路发展总盘子中,江苏新开工建设的铁路项目达8个,连盐、沪通、连淮扬镇、徐宿淮盐等重要铁路项目从线路分布及走向看,基本上都在苏北及沿海地区。

  省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠坦言,铁路是“十三五”交通基础设施建设的重点领域,要尽快接长这块“短板”,提升江苏交通立体架构和综合服务功能,形成以公路为基础、铁路为骨干、水运为特色、航空为提领的现代交通运输服务体系。到2020年,江苏将全面建成高速铁路网,成为名副其实“轨道上的江苏”,让全省老百姓都享有高铁出行的便捷。

  行有所乘城乡客运一体化发展

  “到镇上买菜,去卫生院拿药,公交车方便得很。”家住南京江宁区湖熟街道双新社区西北村71岁的张美英老人常坐镇村公交出行。

  省交通运输厅厅长游庆仲说,根据全省镇村密布的特点,江苏在全国首创镇村公交,目前已经惠及全省半数以上农村居民。全省行政村客运班车通达率达100%。苏南多市开通市域公交、县域公交和一批毗邻公交线路,极大方便了农村地区和毗邻城镇乡村的居民出行,农村居民和城市居民一样享受公共交通的快捷便利。

  与此同时,城市公交出行满意度明显提升,南京、苏州跻身国家级“公交都市”。全省已拥有或在建轨道交通的城市达7个,交通运营里程达385公里,是2010年的4.5倍。BRT运营线路里程达474.9公里,公交专用道988公里。所有省辖市均建设城市公共自行车系统,总量超过17万辆,用低碳的方式改善了“前后一公里”出行条件。2015年全省城市公共交通分担率达23%,2015年度全省十大服务业公众满意度调查中,公交行业继2013年后再居榜首。

  省内出行十分便利,江苏老百姓走出去的步伐大大加快,便利程度也跃上一个新层次。全省铁路旅客运输量年均增速达12%,2015年总量达到1.63亿人次,南京至北京铁路通达时间减少一半以上。江苏老百姓出行目的地也越来越远,全省民航旅客运输量年均增速达到12.4%,2015年达到3100万人次;运输量过百万的机场达到5家,航空口岸9个、对台直航点8个,数量均居全国第一,开通至东南亚、欧洲、澳洲、北美等国际(地区)民航航线79条;国内航线基本连通客流量规模前50位的国内机场;9个运输机场布局全面落地,实现地面交通90分钟车程覆盖全部县(市),通用机场增加至8个。

  智慧交通“互联网+”让出行更便捷

  家在无锡,工作在苏州,过着“双城生活”的沈斌每天“公交+高铁+地铁”上班,以前随身带着厚厚一叠卡,公交卡、公共自行车卡都是双份。现在只需一张“江苏交通一卡通”,不仅两地通刷,还能在省内各城市坐公交地铁、借还公共自行车。未来还能在国内其他城市刷,出门旅行,一卡搞定。

  作为2015年省政府十件民生实事之一,江苏在全国率先实现省辖市一卡通。目前,全省有2401条公交线路、26条BRT线路、10条地铁线、3条有轨电车线、690个公共自行车站点、6条轮渡线均可使用交通一卡通。其中,南京实现公交、地铁、有轨电车、公共自行车、轮渡、部分出租车一卡通“互通全领域”;常州、扬州、镇江实现城区和县(市)公交一卡通“互通全县市”。

  今年,“巴士管家”APP实现全省网上售票、定制客运全覆盖,并实现全国十省百城网上售票互联互通。邮政快递末端服务能力大大增强,乡镇快递网点覆盖率在全国率先达到100%。积极推进“互联网+”快递发展思维,不断扩展服务网络、惠及范围。今年全省还将出台“互联网+综合交通”行动方案指导意见,13个省辖市实时公交上线运行。推动高速公路ETC应用和水上ETC发展,让百姓更畅行。

  在省交通运输厅领导层看来,构建现代立体交通运输体系的价值考量,是以民为本,共享改革发展成果。谋划“十三五”规划,按照省委、省政府决策部署,力推交通运输的枢纽建设,提升供给能力和服务水平,将城乡、区域之间的公共服务差距逐步缩小,提升群众满意度,让交通发展更有温度,让百姓在畅行中获得更有质感的幸福。

  本报通讯员胡化奎本报记者吕妍

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编辑:邓晓琦、王瑶  
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