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校车安全:要有“米”,还要做“巧妇”

新华网  2012-01-07 09:51:16
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  南京市六合区政府和当地公交公司共斥资近2700万元购买了100辆新校车,6000名小学生从下月7日起将坐上这批拥有大大的车头、醒目的标志和更安全人性化设计的新校车。

  这是一个令人欣喜的好消息。就在不到一个月前,江苏丰县校车事故造成15条生命逝去,丰县教育部门负责人曾说:“作为经济欠发达地区,财力严重不足,巧妇难为无米之炊。”

  无米之炊自然令巧妇为难,但是,有了“米”之后,“巧妇”又有多少呢?纵观国内近期发生的校车安全事故,硬件之外的软肋不容忽视,甚至多起事故的主要和直接原因,往往正是这些“软肋”。

  从驾驶员的资质认定到能力培训,从道路的针对性改造到附属交通配套,从严肃严谨的立法,到孩子人手一册的“安全提醒”……校车安全显然不仅是一项教育设施的硬件投入工作,而是一项庞大的社会工程。这“巧妇”显然是不好当的。

  尤其是当下,大多地方尚且不能配足校车、配好校车,但这并不能意味着管理能力不需要提升,相反,“软件”的强化和升级显得更加重要。探讨校车安全的解决之法,首先要有“米”,六合等地的率先之举让人们眼前一亮,但同时还要做好“巧妇”,才能真正为孩子们建立起安全无忧的“绿色通道”。