阜宁县内平均公路密度远低于全省平均水平，对外连接与高速公路“四不靠”，制约了经济社会的发展。新年第一天,阜宁县“交通突破年”动员大会在省道231工程先导段工地召开，万余干群冒着严寒赴会。县委书记王锦胜发出实施“交通突破年”的号令，早就盼着迈上“高速时代”的阜宁百万群众满怀激情投入突破交通瓶颈的大会战。

　　绝不让苏北一个县掉队。省交通厅把支持阜宁的交通发展摆上了突出位置，两任厅长多次听取情况汇报，确定重点建设项目，并就有关事项帮助与淮安市进行协调。为有效改善全县群众出行条件，同时加大阜宁境内普通国、省干线公路建设力度，

　　省公路局、厅综合处到实地考察，协同阜宁县实施省道231工程建设和329阜宁段西延工程。

　　阜宁“交通突破”的迫切愿望，也得到周边市、县通力协作和帮助，盐城市委、市政府主要负责同志现场办公，市交通局借款相助。据县长王连春介绍，沿海高速公路阜宁连接线是县内第一条直通高速公路的快速通道，总里程的一半需“借道”射阳。射阳县委、县政府及时做好沿线群众工作，克服工期紧、资金不足等困难，在盐城市政府规定的时间内完成了建设任务，保证了连接线按时通车。淮安市政府、楚州区政府积极配合阜宁县规划建设盐淮高速阜宁连接线，主要领导经常关注和过问工作进展，明确牵头领导和承办责任人，建立了联系会议制度，为工程实施创造了有利条件。

　　今年，阜宁县已实施4条一级公路、6条二级公路、14座县镇危桥和24道渡口改造工程。随着配套公路项目的建设，阜宁不仅县级节点30分钟可进入高速公路网，各镇区也将便捷地连接高速公路网。