新华报业网讯  昨日，一场专门服务于“黑车主”的就业招聘会在南京玄武区红山街道举行。

　　为配合南京6月初进行的大规模“黑车”整治行动，给辖区内200多名“黑车主”一个稳定的就业去处，玄武区劳动保障部门组织了52家单位1000多个岗位提供选择。招聘前一周，街道、社区劳保部门工作人员还专门将招聘消息通知到每一个车主。但招聘会当天，前往应聘的“黑车主”并不多。

　　在招聘现场，整整一个上午，登记求职的不过3人。是岗位不合适吗？记者发现，现场既有大型物流公司的驾驶员、保安、驾校教练等岗位，也有栖霞建设、苏果超市、新世界百货等大型公司。一位“黑车主”在居委会工作人员带领下来到现场后，转了一圈就离开了。接受采访时，这位不愿透露姓名的车主表示，“招聘单位开的工资太低了，月工资都在1500元以下”。记者了解到，在南京城郊开辆“黑面的”，一个月可以轻松挣个三四千元。而就在半个月前，“黑车”集中的孝陵卫街道也曾举办过同样的专场招聘，工作人员对辖区内有就业愿望的36名“黑车主”进行“一对一”跟踪帮扶，但最终也就2人上岗。

　　毕竟，开“黑车”低成本、高回报，而且时间自由支配，不用像在企业那样受“管束”。玄武区政府办公室一位姓孙的主任表示，南京整治“黑车”的决心很大，有关部门已经发动社区工作人员逐个调查摸底，做到发现一户、登记一户，建档一户，仅6月份玄武区就扣留了20辆“黑车”。但是，一些“黑车主”还抱有侥幸心理，希望躲过风头后找机会卷土重来。

　　“关键是目前南京‘黑车’仍有市场。”现场一位工作人员一语道破其中奥秘。这位工作人员表示，虽然“黑车”存在很多问题，但它确实能给部分居民带来方便，比如拥有几千住户的南京仙居雅苑附近，晚上8点之后周围就没有公交车了，出租车也很少，市民出门只有坐“黑车”。在那里，“黑车”就很受市民欢迎。在这类地段，只要市政配套设施服务到位，老百姓出行方便了，黑车自然难有市场，取缔也就不难了。