新华报业网讯  大桥交通问题的解决，到底是在2009年还是2020年？南京双语路标比较少，似乎不符合城市的国际化水平？昨天下午3点，南京市“市长在线”再次开聊。此次是分管经济的常务副市长靳道强在线为网民们回答问题，网民们对市长抛出了不少尖锐的话题。同时参加在线活动的还有市发展与改革委等10部门负责人。

　　关于禄口机场

　　将规划第二条机场快速通道

　　网友“三煲”呼吁有关部门加速禄口机场的交通规划建设。靳道强回答说，禄口机场作为一个国际机场，这几年随着城市经济社会发展的加快，客流量、货流量都有较大幅度的增长，今年有望达到1000万人次，货运量也将近达到20万吨。快速增长的客流量和货运量必然对机场的交通提出更高的要求。市政府不仅从规划和建设上有所考虑，今年南京到杭州的高速公路通车后，就会减轻目前由这条机场路待运的物流和货车。第二，南京市也将规划第二条机场快速通道。

　　关于双语标牌

　　3年内公共场所都要标双语

　　一位网民提出来，国内有不少城市都设有双语路标，有的饭店标牌也是双语的，但南京好像很少，与提升国际化水平不太相称。

　　靳道强承认这是目前南京市做得不够好的地方。“一个现代化的城市，一个国际化的城市，应该有这样一个措施，在所有的路段、商标、标牌都要有双语。”他表示，这几年来，南京一些企业和部门在一些路段、一些单位、一些旅游景区都设置了双语标牌，但数量还很少，大量的路牌、路标以及一些单位场所还没有实行双语标牌。市政府已经责成有关部门向先进的城市，比如北京学习，向有关部门提出要求，我们正在做一个规划来启动，两三年内南京市所有公共场所的单位、景点以及路标都要实行双语标牌。

　　关于过江通道

　　4年后过江交通难明显缓解

　　网友“艺术家”提出：“南京长江大桥的交通严重阻碍了江北地区的发展，政府有没有规划好让大桥的交通问题在什么时间内解决？2009年还是2020年？”

　　靳道强解释说，大桥的交通问题在较长的一段时间里确实给江南、江北带来一些不方便。近几年，二桥在2002年已通车，三桥在2005年已通车，长江的第一个隧道，将在今年底可以贯通，明年也可以通车。四桥今年已开工建设，后面还有规划的第二条长江通道，“我想，随着长江第一隧明年的通车，随着长江四桥今年开工，约三年的建设时间，建成后，长江上的过江通道以及交通问题，应该能得到缓解。如果要我用时间来说，可以计算一下，从现在到四桥通车，大约还有四年时间，也就是说2012年左右，会得到比较明显的缓解。”