新华报业网讯  “太美了！太壮观了！太好了！”77岁的刘荣华老人终于看到了这座梦寐以求的苏通大桥建成通车，她激动地只能说出这三个“太”！接着，令人意想不到的是，这位头发花白的老人，对着大桥，迎着江风，仰起了头，张开了双臂，似乎想要拥抱大桥！
    此刻，她的行动代表了多少普普通通的南通老百姓！“南通南不通”的历史终于结束了，从此这里与上海只有1小时之隔，苏南、上海的人流、物流、信息流再也不怕这滔滔的长江水，将从这桥上阔步北行，南通、盐城、连云港也将纳入到上海都市圈，成为后花园！
    南通融入上海一小时都市圈
    大桥所在处位于南通国家级经济技术开发区，在上海沿黄浦江一线，不少国际上有影响的企业搬到了这里。振华港机来了，宝钢日立来了，携城呼叫中心网来了……
    “这一跨越具有划时代的意义！”南通市市长丁大卫欣喜地看着这一切，从区域上讲，以前南通是江苏省的口袋底，走到这就动不了了，现在则成了江苏的东大门；以前南通是江苏的神经末梢，虽然长江上40%的货物从南通港走，但是缺少与上海港的联动，势单力薄，现在则成了神经中枢。
    大桥建好后，从南通的边缘工业区域到上海的边缘工业区域，仅需半小时左右，从南通市中心到上海市中心的车程也只在1小时左右。南通由此将真正成为上海大都市经济圈的核心成员，可以更好地接受上海的经济辐射、产业转移，加快融入国际经济。
    大桥2003年开工，这5年来南通利用外资达到90亿元，占改革开放30年利用外资的67.6%；大桥合龙后，去年一年利用外资高达30亿元。外向型经济进入大爆发期，外资看好的正是大桥建成后的区位优势。
    盐城也能成为上海后花园
    历史表明：一座大桥、一条公路、一个机场……将从根本上改变一个区域的发展格局。苏通大桥改变地绝不仅仅是一个南通市。
    江苏省委研究室副主任范朝礼认为，苏通大桥打通了苏中、苏北接受上海及苏南辐射的“快车道”，将促进苏北苏中苏南优势互补、各展所长、共同发展。同时，它也将为长三角一体化增加新动力。
    苏通大桥使得上海到南通的距离大大缩短，而处于南通身后的苏北大平原也将因此接受到上海的辐射。同时，随着南通经济实力的增强，在传递上海和苏南辐射的过程中，将有能力放大这种辐射。盐城等地有可能成为上海的“后花园”，成为上海投资者的青睐之地。
    相信，苏通大桥对于南通、江苏乃至长三角区域发展的地位和作用将日益彰显！