新华报业网讯   南京邮政局宁京线押运班日前被授予南京市“工人先锋号”奖牌。记者采访时发现，“工人先锋号”的每个人都有“绝活”。

　　南京邮政局宁京押运班担负着江苏、安徽、山东、河北、天津、北京等地区的一级干线邮路邮件的运输任务。“线长”陈栋告诉记者，他们押运员和我们在大街上看到的运钞车的押运员可不太一样，因为他们不仅要负责邮件的押运，还要对邮件进行操作。由于装车的时候，邮件都是混装的，押运员要做的第一件工作就是把目的地不同的邮件重新分堆摆放好。这事听起来不太复杂，但实际上却对押运员的业务要求很高，起码要对每个地名都相当熟悉，这样才不至于把要到天津的邮件在山东就放下了。陈栋介绍说，为了确保邮件准确到达，他们这条线上的押运员每月都要默画一个省的邮路图和省际一级干线总包邮件经转关系，还要组织定期的统一考试。

　　火车从南京开到北京，沿线很多站点停车的时候，押运员都要快速地把邮件交给地面局。火车提速一次比一次快，运行速度快了，在车上处理邮件的时间就缩短了，工作速度就要快。从装车数数字到分堆验袋再数数，少一道程序就会引发差错甚至误漏交换。宁京线押运班按要求全路段分类制单，按要求将邮件分堆分仓，将邮件移至车门附近方便卸车，车到站开门擦扶手，帮地面局卸邮件……这一系列的服务受到了地面局的称赞。

　　不仅如此，他们还创立了自己的火车邮路押运工作法，记者在操作要点上看到了这样的口诀，“嘱前查后收资料，班前准备很重要；三准四看五核交，邮件交接错不了；填制总单必准确，附分路单要齐全；邮件处理须认真，翻堆移位不可少……”这条线上的押运员到了其他线路，不仅立即用上这套工作法，还要向同事传授，让更多的邮路越走越宽。(晓东薛玲)