新华报业网讯
崔仑明是唯一入选赴南极的江苏籍民工。 15日,担负我国第24次南极科学考察使命的“雪龙号”考察船圆满完成各项任务后,安全驶抵上海。从“雪龙号”上走下的人员中,11名承担施工任务、怀揣“南极大学”毕业证书归来的农民显得尤其兴奋,崔仑明是他们当中的一员,也是唯一的江苏人(崔仑明启程和在南极过春节时,本报曾作连续报道)。16日晚,老崔风尘仆仆地从上海回家。在他宝应的家中,老崔以他特有的视角,向记者讲述了这5个月来的日日夜夜,这终身难忘的极地之行。
新鲜:
一个星期才摸熟“雪龙号”
“这次到南极,面对的都是长这么大头一回碰上的事情,心里别提多激动了!”今年43岁的崔仑明一回到家中,就向记者打开了话匣子。老崔是宝应晨丰对外劳务公司的一名农民包工头,常年在外施工,去过以色列和坦桑尼亚。多年在外施工承接工程,凭借过硬的技术、踏实的作风与中铁集团建立了紧密的联系。根据施工工作量,此次中铁集团原本在全国选了27人赴南极施工,因为“雪龙号”容纳人数有限,最终去了11人,崔仑明作为唯一的江苏籍民工入选。
“雪龙号”长170多米,宽20多米,排水量2万多吨。老崔登上这个“庞然大物”,一下子惊呆了。“这么大的船过去都是远距离看过,从来没有上过,好家伙,有六七层楼高哩。熟悉这艘大船,自己足足花了一个星期。自己的宿舍在三层,里面有卫生间。船上餐厅、活动室、图书馆也一应俱全。因为蔬菜、肉类准备充足,淡水储存多,实在不够还可以进行海水淡化,生活很方便,可以经常洗澡。
刺激:
建“武装队”防海盗
去年11月12日启程,到今年4月15日回到上海,150多天时间,竟有两个多月在路上度过!
“心里那个急呀,去的时候盼着早点到,好早些开工;返程的时候归心似箭,恨不得一下子飞到家里,但眼前除了大海,还是大海!”老崔说,开始大伙看见蔚蓝色的大海,很兴奋,但时间一长,就觉得枯燥了。更难受的是,随着海浪的起伏,大家不同程度地出现晕船症状。穿过“魔鬼西风带”的时候,“雪龙号”摇晃得特别厉害,不少人连续呕吐、头晕目眩,只能卧床休息,吃什么都没有胃口。
除了晕船带来的不适应,大家在路上还要提防海盗。赤道一带是世界上海盗最猖獗的地方,为了确保安全,“雪龙号”成立了一支由20多人组成的“船员武装队”,携带了手枪、冲锋枪、机枪和充足的子弹。在海盗猖獗区域,船上所有人轮流值班巡逻,还算幸运,两次经过赤道一带都安然无恙。
考验:
风、雪、强光都是“拦路虎”
大风、暴雪、强光照,个个都是“拦路虎”,在这样的情况下施工,困难可想而知。
南极一年中大多数时间冰天雪地,只有2个月左右气温在零摄氏度以上。12月份到南极中山站,2月初气温就急遽下降,最低达到零下十几摄氏度,大部分时间在下雪,雪经常积到一米以上。老崔一行11人在南极施工近3个月,刮10级左右的大风是家常便饭,有近一半时间在冰天雪地中苦干。由于强烈的光照,大伙眼睛吃不消,只得戴上墨镜;而且,2月份之前,南极全是“白天”,没有黑夜,“夜里”睡觉只能拉上厚厚的窗帘,因为外面还是“艳阳高照”。从2月份起,才开始出现从几十分钟到一两个小时的“黑夜”。
“原来27个人的工作量交给了我们11个人,不拼命怎么能完成上级的任务!”这次老崔一行人实施的是中山站基础设施改造项目,施工场地没有泥土和植被,都是清一色的石头和沙子,条件非常恶劣。好在每天的伙食很好,营养全面,大家还穿着用特殊棉材料制成的“巨人服”,即使在零下十几摄氏度、刮狂风下暴雪的恶劣天气下施工也没有问题。
喜悦:
毕业归来带回两宝贝
“这次从南极归来,有点遗憾,没有带回那里的‘万年冰水’。”老崔说,南极的冰山融水非常纯净,没有任何杂质,这次去的时候没有想到带只容器过去。不过到了那里才知道,即使带了,也没有时间和机会去装。
“但我还是带回了两件‘宝贝’,一份‘南极大学’毕业证书,一块七八斤重的南极石。”记者看到,由南极大学校长魏文良(“雪龙号”总领队)和副校长秦为稼(“雪龙号”副领队)颁发的《南极大学毕业证书》上写着:“崔仑明同志参加中国南极大学2007-2008年度学习,成绩合格,准予毕业,特发此证。”“南极大学”不是一所严格意义上的大学,但这一段光荣而难忘的经历,“大学”里的每一课都弥足珍贵。“我只有初中文化程度,想不到人到中年,总算当了一回大学生!”老崔嘿嘿地笑道,“除了证书,我还带回来一块坚硬的南极石头,这块石头不仅难得,更能激发我的斗志,培养自己坚韧的性格。”
崔仑明说,全国这么多年来,只有3000多人去过南极,比例只占百万分之二,自己作为其中之一,太光荣了。自己在南极每个月收入800美元,比起平时的境外施工差远了,但大家在南极,从来不提钱的事。中山站和俄罗斯站是邻居,虽然目前两站的硬件条件差不多,但经过这次建设,中山站的情况就不一样了,这让自己感到很自豪。俄罗斯人经常过来主动跟他们打招呼。在南极的3个月,澳大利亚、印度、德国朋友都来参观过,每次自己都为中国人感到自豪。“中山站越来越大,设施越来越先进,国家的投入越来越多,这就是国力强盛的表现!”老崔说。
通讯员刘延龙
本报记者 陈 咏