政府“霸王车”堵路(2)
连续报道
专家认为司机辩解疑点太多
新华报业网讯
江宁区机关苏A09856“霸王车”堵路被媒体曝光后，引起了社会强烈反响，昨天，江宁区政府办公室对相关司机进行了调查，司机辩解认为自己是按“惯例”停车，而非故意违法。
区政府办调查：司机称是按惯例停车
江宁区政府办公室给本报提供了一份调查说明，称:4月10日上午8：56，我单位驾驶员杨旭平驾驶苏A09856停在人民大会堂门前右侧第二股快车道，当时该车前后均有很多车辆。在没有碰到路面警察疏导的情况下，驾驶员按照惯例，把车停在了第二股车道，然后到对面的汉府饭店上洗手间，碰到其他区县熟悉的驾驶员，就在汉府饭店和大家攀谈。待其出来时，发现车辆已不在原位。经询问交警，得知车辆被拖至旁边路口。对于外面发生堵塞的情况，该驾驶员不是十分清楚。这件事发生后，我单位立即对事情经过进行了调查，认为司机负有责任，要求其写出书面检查，在单位内部通报批评，并扣发当事人当月奖金，以作警示……对今后出现的违规违章现象，我办将对相关责任人作严肃处理。
司机说法明显不实
记者昨晚电话采访南京市公安局交通管理局机动大队三中队现场值勤的胡冰中队长，他表示：一，每逢人民大会堂开大会，尽管车辆很多，但大会堂门前双向6股车道只在两侧各腾出一股道来，用于停放参会用车，从来没有停第二股道的“惯例”。二，会议是9点开始，其时人民大会堂四周路面值勤的交警有10人，在20米左右至少有3人，他本人在场指挥疏导，不可能出现“调查说明”中“没有碰到路面警察疏导的情况”。三，事发当时也有另外4部车辆临时停在第二股车道，但全是专职司机送与会领导嘉宾，下客后车就立即开走了。只有苏A09856车违法停在快车道上，人走车锁，交警发现时，该车前后均没有其他车。从交警发现违停到车子被拉走的半小时里，交警始终在场，没有任何人来询问该车去向。
还有，此车是被清障车拉到了交警一大队停车场，而不是如调查说明所说的“被拖至旁边路口”。
至于对该车如何进行处罚，交警说，他们在登记该车后已放走该车，并过后按规定对该车进行处理。
省级机关接待车队：司机说法疑点颇多
昨天下午，省级机关接待车队一位负责人接受记者采访表示，“驾驶员当时去饭店上洗手间”一说，难以说得通，苏A09856这样停放，一看就不是专职驾驶员所为，如果是“专职”，他就应该知道车该怎样停放。“调查说明”称到汉府饭店上洗手间，碰到熟悉的驾驶员和大家攀谈，疑点颇多：驾驶员8：50到9：20和人谈话完了后发现自己的车已“被拖到路边”，为什么散会时不把车开走？而要到下午3时左右才到交警一大队停车场取车(有取车手续为证)？车已经被拖到一大队停车场，参加会议的领导散会后是怎样回江宁的？驾驶员在饭店和哪些“区县熟悉的驾驶员”谈话的？
昨晚7点记者同江宁区政府办公室一位副主任通电话时，他说，杨旭平可是开了20多年车的老驾驶员了，该在哪里停车都是清楚得很。随后记者拨通“调查说明”中的“当事人”驾驶员杨旭平手机，他表示，自己在开会有什么事情等会再讲，但过了半小时记者再次拨打他手机，对方一直不接。 朱荣康
牛沙沙 范晓林
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以“霸王车”为戒
由南京市市级机关事务管理局召集举办的“不开霸王车，当文明司机”座谈会昨天下午在南京市政府大院内举行，出席会议的省和南京市四套班子车队负责人纷纷表示：要以江宁“霸王车”事件为镜子，当文明开车的带头人，为营造安全畅通、文明有序的交通环境出力。
