新华报业网讯  3月底，7辆崭新的大型垃圾运输车抵达靖江市环卫处。从4月中旬起，这些车将专用于将靖江的垃圾运往如皋市垃圾焚烧发电厂。

　　据悉，这种打破行政区域界限、共享城市基础设施的做法，在全省尚无先例。对此，有关专家认为，几个城市共用一个环境基础设施，可以最大限度地节约社会资源，这也是科学发展观的直接体现。

　　“靖江现有的垃圾填埋场1995年建成，在过去10多年里，全市的垃圾全部运往越江雅桥村的垃圾填埋场。而如今填埋场已趋于饱和，靖江也面临垃圾无处可去的难题。”靖江市环卫处主任郑建国介绍说，早在3年前，靖江市政府就开始研究两年后城市生活垃圾的处理问题。最初，市政府准备在本地再建一个垃圾填埋场，但找不到合适地址。后来，又考虑单独建一个焚烧发电厂，但靖江每天垃圾总量只有150吨，建焚烧发电厂运行成本太高。

　　与靖江毗邻的如皋市垃圾焚烧发电厂，最终进入靖江人的视野。这个项目由如皋市与上海电气环保热电有限公司合作建设，原计划发电厂建成后只对南通市区、通州、如皋等城市生活垃圾进行无害化处理，但这三地的日产垃圾量只有600多吨。经多次接触和洽谈，靖江、如皋和上海公司三方于2006年初达成协议，待这个发电厂建成后，靖江市产生的生活垃圾将以每吨36元的价格送往如皋进行处理。

　　“几个城市共用一个环境基础设施，这是一个多赢的合作方式。”靖江市市长陈明冠告诉记者，如果靖江再建一个垃圾填埋场，不仅占用土地、污染环境，且至少需要8000万元以上的投资。而送往如皋垃圾焚烧发电厂，按每天垃圾量200吨计算，靖江每年的垃圾处理费用只有250多万元。对于如皋垃圾焚烧发电厂来说，垃圾越多发电越多，运行成本就越低。

　　记者在采访中了解到，到今年4月，上海电气环保热电有限公司在如皋投资建设的垃圾焚烧发电厂将投入试运行，规模为日焚烧处理垃圾1000吨。为此，靖江市迅速启动垃圾转运如皋工程。按照三方达成的协议，在如皋垃圾焚烧发电厂试运营之日起两年内，靖江市往发电厂运送垃圾月平均供应量不低于150吨/日；自第三年开始，月供应量不低于200吨/日。据悉，根据如皋垃圾发电厂的垃圾处置要求，靖江市现已逐步对城区现有四座吊装式垃圾中转场进行改造。

　　本报记者　顾介铸