仅火车站项目就节约近2000万元
新华报业网讯
计划总投资逾70亿元的苏州火车站项目,目前正在紧锣密鼓地建设中。如此大的工程,如何保证其工程质量,成为社会各界关注的焦点。记者近日从苏州市审计局了解到,审计部门已介入该工程实施跟踪审计。
在近期的一次检查中,该市审计人员发现,在北环快速路供电电缆地下通道一项目中,施工单位未按图纸施工,施工质量没有达到设计要求。审计人员第一时间联系了业主单位,提出整改意见,目前该问题已得到及时解决,避免了工程质量隐患。而在另一处的平门桥改造工程中,由于该桥西侧与老北环路交叉处高压电线杆的影响,施工单位提出将三轴搅拌桩变更为高压旋喷桩,这样将增加施工费用,突破工程预算。审计小组工程专家勘察研究后,提出了新方案并被建设部门采纳,从而节约了工程费150万元。
对这样的国家重点公共工程实施“跟踪”,不断对工程中的经济活动进行审计并对工程质量进行“挑刺”,审计部门充当了“监工”角色。自2006年7月苏州火车站动工以来,审计部门详细制订了“监工”方案,除了审计局派驻专职审计人员外,还从社会各方面抽调工程、材料领域的专家,每天在施工现场负责勘察审计。一年半下来,审计部门通过对建设方和监理方的跟踪审计,为国家节约资金近2000万元。
据悉,苏州市2003年就在全省率先实行了政府公共工程必审制度,五年来该市审计部门共对64个项目实施了竣工决算审计。记者还了解到,总投资500亿元、即将于年底动工的苏州轨道交通1号线首期工程,该市有关部门也将根据工程进度,分阶段定期对工程进行决算审计,不断将监督渗透到项目建设的每一个过程中。
有关人士认为,把苏州火车站、轻轨这样的重点公共工程纳入审计监督,有利于确保“公家钱”的阳光操作,从而避免浪费,减少损失。 (吴昌红)