新华报业网讯    记者昨天从江苏省铁路办获悉，随着南京南站进入实质性建设阶段，南京城内的铁路线网和站点也面临新一轮的整合。其中，宁芜铁路南京段将“入地”，南京西站将搬迁，都牵动市民的心。

　　未来的南京南站将是一个客运枢纽站，为解决货运通道的问题，宁芜铁路仍有必要保留。不过，现有的宁芜铁路城区段将实施改线，从中华门、光华门等地穿过的老宁芜铁路将被废除，交由南京市政府处置，按照规划改建为轻轨。而新建的宁芜铁路改线，将从沧波门沿南京南站北侧穿行到江宁古雄，这段穿越城区的10多公里铁路将隐身地下。江苏省铁路办相关负责人表示，未来的南京南站是客运站，货运线从旁边经过的话，会影响客运环境，因此从地下穿过。

　　据介绍，新宁芜铁路下地，要比从地面走建设成本高3倍以上，每公里约需1亿元投资。据了解，新宁芜铁路改线与南京南站将同步建设，预计2011年建好。

　　市民关注的南京西站也将实施搬迁。目前南京西站主要是承担货运和少量的客运功能，搬迁后，客运将分流给南京站，货场搬迁至丁家庄建成综合性货场。据了解，大桥南路以西的南京西站地区都将实施搬迁。