新华报业网讯     公交要进站的时候，司机按一下报站器，广播就会响起，提醒人们及时下车。不过从现在起，南京的公交车开始告别人工报站的时代。昨天，记者从公交公司了解到，南京公交5路、26路线已经有100辆公交率先启用GPS智能报站器，近期还将有400辆公交将陆续安装。

　　“下一站汉中门，下车的乘客请做好下车准备……”一辆5路公交车即将进站，司机师傅没有任何操作，广播就己经报出站名。在方向盘附近，有个小小的“黑匣子”，这就是GPS智能报站器，利用定位系统，它就能根据车辆动态位置自动准确预报重报公交站名。

　　相关负责人表示，人工报站器毕竟有漏洞，一些外地人和不常出门的老年人，经常不知道在哪下车，下错了站，就只能走冤枉路。但只要有了这个神奇的“黑匣子”，仔细听广播提示，就不会下错站，司机也不能溜站了。

　　GPS智能报站器不仅帮助了乘客，还解决了司机的烦恼。公交5路的程队长提到新式报站器赞不绝口。她表示，与手动报站器相比，GPS智能报站器可以杜绝人为漏报错报，也为驾驶员减轻了工作压力。在平时的行车状态下，驾驶员必须保持注意力高度集中，但是每到一站就要按相应的报站按钮，一不小心就会弄错。“最头疼的是新学员，认真开车都顾不过来，别说是报站器了。要不不会用，要不根本就不用！”程队长说，有了这个GPS智能报站器，每个驾驶员都可以安心开车了。

　　据了解，GPS智能报站器不仅能报站，还能显示当前车速和已行驶里程。程队长介绍说，时速只要超过60码，报站器的广播就会听不清楚，以此来提醒司机。“虽然市区的时速不可能那么快，但这个提醒特殊情况下还是有用的。” 作者：谭明村　鲍铭东