新华报业网讯    百余辆货车、卡车严重积压，不少车辆甚至排到了行车道上。司机们在车上泰然自若的看报纸，有的还睡着了。排在前头的司机一遍又一遍的催问：“柴油什么时候到？”而加油工人千篇一律的回答：“这可说不准，下午三四点吧……”

　　这个情节发生在正午一刻，泰山新村一处标注“中国石化”招牌的加油站，记者走访看到了这一幕。

　　最近3天来，南京市柴油供应再度告急，等待加油的车辆排起了长龙，从加油站排到了机动车道上，更有不少加油站对需要加柴油的司机高挂免战牌，停止供应柴油。

　　连跑4家都没柴油供应

　　在永丰胶水场跑货物运输两年的陈先生在此已等候了一个半小时，但仍没有柴油供应。“这是我今天跑的第五家加油站，”陈先生无奈的说，“前四家也都是没有柴油供应，我的油箱都快没有油了，所以只能等下去。”

　　据陈先生反映，他一般是两天加一次油，以前随到随加，自从去年11月开始需要等候加油，可最多也不过一个小时。近一周来，柴油供应突然紧张起来。“14号我在葛塘加油站加油，足足等了4个小时。当时我前面就排了十几辆，油来了后我们的车都不敢熄火，一点点往前挪。我加完油了，后面又排了20多辆，有些车肯定是加不到油的。”

　　在采访的空当，陈先生打电话让工厂派人送饭来，“我都不敢离开驾驶室，一走就更加不到油了，只能这样干耗着，都不知道油啥时能来。看这情况，今天没5个小时搞不定。”

　　不光是城北，昨天记者在走访时发现，只要是有柴油加的加油站，都排了长长的队。排队能够加到油，这些焦急等待的司机或许还能够接受，而有时候却是等了好久还是加不到油。

　　个别加油站加价销售

　　记者拨通了几个加油站的电话。一家私营加油站的工作人员告诉记者，他那里的0号柴油的单价是5.65元，比中石油和中石化的单价5.10元高了0.55元。加油站的工作人员这样解释，因为他们从中石化订的柴油的价钱就不止5.10元，不涨价就卖不起了。而另外两个加油站则表示他们现在订不到柴油，原有的柴油已经售罄。

　　记者就柴油短缺一事询问加油工人，得知因为最近很多加油站停业，而总公司柴油供应量没有相应增加，所以出现柴油短缺情况。“这两天来加油的车多了一倍，汽油还能随到随加，柴油却供不应求了。”

　　据加油站工人透露，已经暂时停业的加油站不仅是缺柴油，汽油也供应短缺了。

　　柴油紧张的背后

　　加油紧张的背后，是柴油批发价格的不断飙升。

　　南京一家炼油企业的相关负责人透露，从2月13日到现在，柴油批发价从不到6000元/吨，涨到了6500元/吨以上。在零售价不调整，批发价节节攀高的情况下，炼油企业和加油站都觉得压力很大。“目前各家企业还是批零倒挂，你叫我们怎么办。”一家炼油企业负责人说。

　　记者从一家私营加油站了解到，目前中国石油、中国石化两大集团已经开始停批限售，就是不向社会单位提供批发柴油。而一些民营加油站也不再和中石化、中石油签订保供协议了。一家加油站的工作人员表示：“我们不拿没得卖，亏本，拿了吧，卖了还是亏本。”

    但中石油江苏公司对“批零限售”一说予以否认。中石化江苏公司表示，柴油在资源上并没有问题，不存在短缺，目前可能是运输供应上有些滞后。“消费者不要觉得紧张，如果大家都急着加油，那么肯定会排队。事实上，资源是充足的，江苏的供应能够保证。”(14版《市场观察》)