2月6日凌晨4:40。

　　长江航运集团的江山8号游轮缓缓地停靠在了南京港6号码头，甲板上，一个小伙子冲着前来迎接的亲人高呼：“终于到家了！”

　　经过贵州、重庆、南京三地有关部门的爱心大接力，856名江苏、山东籍民工终于能在大年三十回到自己温暖的家了。

　　4：45，民工开始陆续下船。凌晨的江边，寒风凛冽。可是扛着大包小包的民工们，个个脸上荡漾着开心的笑容。

　　从贵州安顺到江苏的返乡之路，因为今年五十年一遇的大风雪，变得特别艰难。民工们知道，还有许许多多像他们一样的民工兄弟，被风雪阻在了回家的路上。

　　南京中山码头的６号码头上，早已等待着从赣榆开来的２０辆大巴士。下了船的民工们有秩序地上车。虽然是凌晨时分，一个最令人睏顿的时刻，坐上大客的民工们却是那样的兴奋。一位姓王的民工兴奋地告诉记者：今年大雪封路，以为回不了家了，没想到赶在大年三十到家。真是感谢政府的安排。

　　在凌晨微微的晨曦中，２０辆大巴士从中山码头出发，在警车的护送下，踏上返乡之路。                                       

　　江山8号轮是长江航运集团的一艘最豪华的游轮。李山恩就是这条船的经理，他已经在长江上航行了30多个年头。他告诉记者：自从２００３年后，长江航运的客轮因为没有客源而取消。至于邮轮专送民工返乡，李经理说他更是从未听说过。据李经理介绍，这些民工在贵州当地的火车站滞留5天。其工作单位贵州省安顺华荣矿业集团将他们送至重庆，重庆长江轮船公司紧急调派“江山8轮”旅游船送他们回乡，为此船上７０多名工作人员放弃了回家团圆。按照原计划，游轮应该是１日下午２时开出。由于从贵州安顺到重庆码头之间的路不好走，一直等到２日凌晨４时才从重庆出发，延时了十二个小时。为了让民工们在大年三十赶到家过年，他们一路上开足马力，比平时要多用了７吨油。李山恩说着忽然有点哽咽：昨天下午，他的岳父过世，可自己是无法及时赶回去了。

　　在游轮到来前，中山码头上早已等候着接船的人，有赣榆交通局的领导，有南京交通局的４０多名机关干部，有长航公安局南京分局７０多名民警，还有下关码头值班的工作人员。由于游轮靠岸的时间没法严格确定，守候的人们，大都是提前了几个小时。长航公安局的民警，则是从昨天晚上就已经到岗。

　　这次接运家乡民工的“领队”，赣榆交通局纪委书记徐宝才告诉记者，县领导得知有８００多名当地民工要乘船从贵州返乡消息后，特地确定了由县交通局牵头组织车辆，到南京接运。因为这批民工中还有徐州２３人，山东枣庄３５人。所以局里还特别安排了两台大客车，一车开往徐州，一辆开往枣庄，让所有民工都能顺利回家过年。

　　记者在现场还看到南京交通局局长庞顺根，他带领数十名机干部，送来了上千份点心。庞局长说，为迎接这批民工兄弟，南京市交通部门专门开放已关闭4年多的南京港客运站。只要是经过南京的返乡民工，我们都有责任让他们顺利地来，安全地走。　　本网记者朱源根现场报道