新华报业网讯
昨天下午,铁道部举行了春运的新闻发布会,由于目前铁路客流量上升速度非常快,部分地区铁路运输已经出现紧张状况,铁道部昨天宣布,2008年全国铁路春运提前启动,这在近年春运中尚属首次。而南京站也表示,这个双休日将迎来首波客流高峰。
春运提前5天紧急启动
多年来我国的春运都是节前15天,节后25天,为时40天,今年2月7日过年,为此铁道部之前也下发了通知,2008年春运1月23日开始。上海铁路局、南京火车站分别召开了新闻发布会,按照这个时间节点,制定了春运运输方案。
昨天,铁道部新闻发言人王勇平在铁道部的春运发布会上发布了一条重大消息,“今年春运提前到18日启动”,并表示说,为了动员全路干部职工以临战的状态,迎接提前到来的庞大客流,铁道部专门召开全路紧急电视电话会议,刘志军部长宣布了春运提前的决定。
可能有3个客流高峰段
据交通部专家预测,今年春运从1月23日开始,持续40天,到3月2日结束。由于今年除夕(腊月三十)为法定假日,因此,预计旅客客流高峰在节前将出现在1月30日(腊月二十三)、2月5日(腊月二十九),节后将出现在2月11日、12日(正月初五、初六)和2月22日、23日(正月十六、十七)),其他时间的分布将相对比较均衡。
南京站今明可能有客流高峰
上海铁路局的消息说,从本月中旬起,长三角铁路前往云、贵、川、东北、西北等长途客流陆续启动,17日,也就是前天,上海铁路局发送旅客已超过60万人,比平时增加了近15万人,其中发送直通客流22.1万人,比去年同比增加7.4万人。南京车站预测今明两天双休日将迎来今年春运首波客流高峰,民工流、探亲流、学生流将首次叠加形成高峰客流。
上海铁路局:对1777个窗口的售票服务器实时监控
记者刚刚从上海铁路局了解到,今天起,上海铁路局的局、站(段)两级春运办公室人员全部提前上岗,路局春运办公室已从17日夜间起开始正式办公。昨天,该局春运工作组奔赴安徽、江苏、浙江等地检查指导各站(段)做好春运组织工作。同时,该局春运办公室电话:021-51221161、51221162向社会公布,接受旅客投诉和社会监督。
为了确保良好的售票秩序,上海铁路局公安部门组织开展了防范和打击票贩子的“蓝盾行动”,对全局管辖内的1777个窗口的售票服务器实行实时监控,并首次对互联网实行24小时监控,加大客票调查,有效遏制倒票活动。通讯员陶利平记者刘海琴
雨雪天气将持续到23日
晨报讯省气象台首席预报员沈树勤昨表示,连续阴雨雪天气将持续到23日。据介绍,从昨夜起至今天上午全省大部分地区将有小到中雪,淮北地区为中雪,其后到21日将逐渐转为雨天。21日夜里至23日,除苏南南部和东南部地区为雨夹雪,其他地区又将迎来一场小到中雪。23日以后天气有望转好。(陈晓春)
一列火车过来,二三十人没挤上 二三十人没挤上火车
昨天下午1点45分,南京站站台上客运值班员对着旅客扯着嗓子喊着:去往成都的K290次列车出站还有4分钟,可是还有很多乘客滞留在站台上,车门已经被刚刚上去的旅客堵了起来!有的旅客干脆把包从窗子里扔进去,人再从门缝里往里挤。
汽笛声响,火车在再也挤不下去的时候缓缓开走了,而记者看到站台上还有二三十人没有上得了车,其中有一部分是买了站台票想上去补票的,还有一部分是买了票硬是没挤上车的。客运值班人员忙得满头大汗,他告诉记者,这趟车是过路车,再加上今年往成都的始发临客也取消了,因此出现了丢客现象。
雪夜南京站人山人海
昨夜,南京火车站广场雪花飘舞,但还是有很多乘客在赶车,记者发现他们大都是青年学子。南京站工作人员介绍,这几天南京大部分院校陆续放假,再加上民工陆续返乡,构成了春运第一波高峰的主力军。
售票大厅里,电子屏幕不时显示:南京前往某市的车票已经售完,不少学子看了大屏幕后不断发出叹息声。
已经深夜11点了,售票大厅、候车大厅、站台广场,依然人山人海,这些背着行李的学生不少是从江宁、仙林、浦口等离市区较远的地方赶来的,为了买车票或者搭火车,他们都提前好几个小时从学校出发乘坐公交到车站。
张小龙是南京工程大学的一名硕士研究生,两天前小伙子开始前往南京站和其他售票点买票,由于购票时间较晚,他跑了3处地方都没有买到票,小伙子急了,因为21日是姐姐出嫁的日子,后天他必须要赶回老家郑州。按照当地风俗,小龙回到家后,必须帮助姐姐“压箱”(当地一种风俗,女孩出嫁时,自己的哥哥或者弟弟要抬嫁妆,并且从新郎那里获得礼金),可近几日往郑州的票都已卖完,必须等到22日才有发往郑州的车票,考虑再三,小龙决定从票贩子手中购票,价格是学生票价的3倍。
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晨报讯(通讯员赵根华记者刘海琴)记者昨天了解到,南京长客集团公司与宜昌交运集团公司已经达成协议,1月23日起,两家公司将采取一票到底、多点售票、接驳运输的方式全力运送西南地区重庆、巫山、奉节等地民工旅客,保证他们按时回家过年。
具体操作方式是民工旅客在南京中央门汽车站购买到西南地区重庆、云阳、巫山、奉节、巴东、沿渡河、松滋、刘家场、长阳、高家堰、宜度、五峰、兴山、茅坪等方向车票后,南京长客集团将安排最优秀驾驶员、最舒适车辆将旅客运送到宜昌车站(南京籍车辆不符合山路要求,只能送到宜昌),再由宜昌公司根据民工旅客的人数、方向以接驳运输的形式,通过山路、快艇或长途大巴等方式将旅客直接送到目的地;一票到底就是旅客只需在南京一次性购买车票即可,车票总额为南京到宜昌车票加接驳车票,不收其他费用。
客车司机连续驾驶不得超3小时
晨报讯(通讯员孙波记者刘海琴)据了解,参加春运的从事高速公路客运以及道路旅游客运的车辆,中级以上客车车况必须达到一级车标准,单程400公里(高速公路600公里)以上的客车和旅游客车至少配备2名驾驶员,驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时,长途客运班车必须落实途中救援点。
作者:刘海琴潘瑞锴黄洪连