新华报业网讯  昨天上午，南京中央北路五塘广场至中央门立交北口段、建宁路刘伯承广场东口至火车站段两条公交专用道正式开通。

　　记者昨天上午在两条新开公交专用道体验坐车时发现，虽然沿途公交车在大部分路段提高了车速，但由于早高峰过大桥排队积压的车辆较多，以及玉桥、金桥等几大市场进出的货车经常“借”专道行驶，公交车也只能受堵在部分专道上，甚至还有车走上了其他车道。

　　昨天上午10点左右，记者从火车站附近坐上一辆10路车，该车行驶到中央门立交桥下后，明显车速放慢，虽然当时龙蟠路西端车辆不算多，但从中央北路、和燕路过来准备绕广场转向的车辆，以及中央门长途汽车站开出来的长途巴士车都较多，将转盘挤得满当当。记者所乘的10路车等了两个红灯，才慢慢向玉桥市场门口开过去。

　　不过，在经历了从玉桥、金桥、红桥、易初莲花等大市场门前路段后，从金海市场向西约2.5公里公交专用道上，公交车速度明显提高不少。

　　此外，中央路专用道从五塘广场直通中央门立交北口，由于划定的公交专用道同步配建了五塘村、五佰村路、干休所、河路道4对8个港湾式公交站台，市民反映不仅等车时间减少了，等车站台上感觉也不拥挤了。

　　南京客运管理处的相关人士表示，从昨天起两周内，公安交管部门将在公交专用道的相关路段，提醒广大驾车人注意观察标志标线，不要占用公交专用道，两周内还以教育为主，之后则将根据《江苏省道路交通安全条例》，对侵占公交专用道的行为进行相应处罚。

       另根据规划，南京还将在太平北路、北京东路等城区主干道上开辟公交专用道。未来3年，该市通过开设十多条对开公交专用道，整体提高城市公共交通通行效率。(周海燕)