新华报业网讯  截止到昨天，南京已实现309个蓝天，仅差一个蓝天就可以完成全年目标了。南京要提前实现310个蓝天的年初目标已无悬念。然而，在看到有关南京蓝天的报道后，市民刘先生却有点纳闷了：与自己的感观相比，南京的上空总是罩着一层“灰锅盖”似的，怎么这样的天空也能叫做蓝天？

　　蓝天为何罩着“灰锅盖”

　　每当空气污染指数低于100时，南京媒体就开始争相推出石城蓝天的报道。可是在刘先生看来，即使南京空气在良好的指数水平上，头顶的天空还是罩着一层“灰锅盖”。

　　刘先生告诉记者，他曾旅居澳大利亚、中国香港等地，那里才是天蓝云白。在香港，空气污染指数在50左右，有时甚至还是蓝天白云的情况下，也被认为是污染天。而这样的天气在内地，却是“优秀”天。

　　“超细灰尘”不在监控范围

　　对于刘先生关于南京蓝天不蓝的困惑，南京市环保局一位专家介绍，欧美等地属于海洋性气候，非常有利于污染物的扩散，而且他们那里大都已经结束了“工地期”，而南京仍处在发展阶段，工程建设不间断，产生的扬尘污染目前还无法避免。且南京大气的首要污染物就是可吸入颗粒物(PM-10)。

　　其实，城市上空的“灰锅盖”主要是直径小于2.5微米的“超细灰尘”(PM-2.5)在作祟，而国外，这块也是空气监测要素之一，而在内地，尘埃的直径小于10微米(PM-10)基本上就达标了，超细灰尘根本不在“监测”范围内。但是大量的“超细微尘”存在，是南京空气污染指数降低到100以下后的“蓝天”并不蓝的原因所在。

　　在欧美，不少国家是把PM-2.5作为衡量空气质量好坏的一个标准。南京市环保局有关人士坦言，考虑到目前如火如荼的城市建设和工业发展情况，在国内把标准由PM-10提高到PM-2.5不现实，目前的可能性不大。

　　提高监测标准是发展趋势

　　刘先生同时表示，他通过查询发现，南京每年制定的蓝天目标都在不断地提高，这一点是值得肯定的。刘先生认为，南京在治理灰尘上的确也采取了很多手段，比如对渣土车控制，对工地扬尘采取措施等。“但是相对于城市建设的发展，这些举措似乎对空气改善的效果并没有如此显著。”

       对此，刘先生建议，相关部门是否可以考虑对城市空气质量的第三方监测或者认证，以消除市民在这方面的疑惑。市环保局有关人士则表示，未来提高监测标准是发展趋势。记者 王娟