新华报业网讯  全国地级市中首条城市轨道——苏州轨道交通一号线，经过前期的一系列准备于昨天正式开工建设，预计将于2012年6月26日竣工。

　　苏州轨道交通网络由四条线路组成。其中一号线是市区线网骨干线路，位于市区的东西向轴线上，途经全市重要的行政中心、商业中心和文化中心，将苏州工业园区、古城区、高新区紧密地联系起来。一号线线路全长25.739公里，共设24座车站，均为地下站。

　　轨道交通一号线工程总投资126亿元，是目前苏州市投资规模最大的城市建设工程，也是省、市重点工程。除了土建、车辆外，一号线工程还包括轨道信号、电力、通讯、消防、人防、自动售检票等20多个子系统。主要工程量包括铺设轨道70公里，铺设35KV电缆317公里；设置自动扶梯195台，设置电梯49台；开挖土方量400万立方米，浇筑混凝土129万立方米等。

　　据介绍，一号线在设计、施工等方面突出了“绿色交通、以人为本”的理念。控制中心的设计考虑了全网的功能，车辆段与综合基地可承担一、二号线的车辆厂修和架修任务，节约土地，实现资源共享。停车线在国内首次采用对称道岔，配置存车线的车站可缩短长度70米左右，节省工程投资6000万元。设计中还十分注意对古城文物和历史建筑的保护，在避让和减振方面采取了充分的措施。此外，为了尽可能地把对地面交通和周边环境的干扰减到最小，全线除部分区间采用明挖外，绝大部分采用盾构法施工，联络通道全部采用冷冻法加固。             (周 铮)