新华报业网讯
前面看不到头,后面看不到尾。走走停停,停停走走。大大小小的汽车挤满桥面,犹如蜗行。昨天,记者去江北采访,从大桥南路高架桥就遭遇堵车,一路艰难前行,等到长江大桥南堡处时,整整花了1个小时。值守大桥的工作人员也苦叹,“整天都是堵,车辆实在太多了!”
堵车长龙排了两公里
昨天上午10点20分左右,记者驱车去浦口采访,当车行驶到大桥南路高架桥时,发现大桥南路与长江大桥桥面上,一辆辆汽车排起了长龙,足足有两公里长。采访车被死死堵在其中。
两名从大桥上下来的民警,为了疏导,分头指挥交通,其中一个民警站在大桥入口处,挥动着双手,让司机注意安全,开车不要跟得太紧,以免发生碰撞;而另一个民警,干脆走到建宁路转盘处,提醒过大桥的司机,“目前桥面上堵塞十分严重,最好绕道行驶。”
开车一小时才上了大桥
记者看到,原先比较宽敞的建宁路全被堵死了,其中大多数车辆都是从中央门方向过来的,准备过长江大桥,由于大桥南路高架桥和长江大桥入桥口堵塞严重,因而,这些车辆被迫停在了建宁路一侧,长达1公里左右。
到中午11点30分左右,积压在大桥南路高架桥和长江大桥引桥处的车辆才有所松动。记者算了一下,从记者的采访车上大桥南路高架桥到上长江大桥南堡处,整整花了1个小时时间。
一早一晚堵得最厉害
在长江大桥北引桥执勤的工作人员介绍,“一般说来,上午是从南向北出城的车辆堵,下午倒过来,从北向南进城的车辆堵。原因很简单,车子上午要到江北来办事,出城车辆多。下午陆续返城,进城道路又不通畅了。”
昨天下午1时许,记者再次乘车到泰山新村采访,车子顺风顺水驶上大桥,以时速50公里顺畅通过,前后用时约7分钟。
可下午3时许返回时,就没有这样幸运了。3时40分,车子就在红太阳装饰城门前排起了长队。等好不容易驶上大桥南引桥,指针已指向4时05分了。比出城花费的时间多出3倍多。
作者:薛林 赵守诚 泱波