新华报业网讯   前面看不到头，后面看不到尾。走走停停，停停走走。大大小小的汽车挤满桥面，犹如蜗行。昨天，记者去江北采访，从大桥南路高架桥就遭遇堵车，一路艰难前行，等到长江大桥南堡处时，整整花了1个小时。值守大桥的工作人员也苦叹，“整天都是堵，车辆实在太多了！”

　　堵车长龙排了两公里

　　昨天上午10点20分左右，记者驱车去浦口采访，当车行驶到大桥南路高架桥时，发现大桥南路与长江大桥桥面上，一辆辆汽车排起了长龙，足足有两公里长。采访车被死死堵在其中。

　　两名从大桥上下来的民警，为了疏导，分头指挥交通，其中一个民警站在大桥入口处，挥动着双手，让司机注意安全，开车不要跟得太紧，以免发生碰撞；而另一个民警，干脆走到建宁路转盘处，提醒过大桥的司机，“目前桥面上堵塞十分严重，最好绕道行驶。”

　　开车一小时才上了大桥

　　记者看到，原先比较宽敞的建宁路全被堵死了，其中大多数车辆都是从中央门方向过来的，准备过长江大桥，由于大桥南路高架桥和长江大桥入桥口堵塞严重，因而，这些车辆被迫停在了建宁路一侧，长达1公里左右。

　　到中午11点30分左右，积压在大桥南路高架桥和长江大桥引桥处的车辆才有所松动。记者算了一下，从记者的采访车上大桥南路高架桥到上长江大桥南堡处，整整花了1个小时时间。

　　一早一晚堵得最厉害

　　在长江大桥北引桥执勤的工作人员介绍，“一般说来，上午是从南向北出城的车辆堵，下午倒过来，从北向南进城的车辆堵。原因很简单，车子上午要到江北来办事，出城车辆多。下午陆续返城，进城道路又不通畅了。”

　　昨天下午1时许，记者再次乘车到泰山新村采访，车子顺风顺水驶上大桥，以时速50公里顺畅通过，前后用时约7分钟。

       可下午3时许返回时，就没有这样幸运了。3时40分，车子就在红太阳装饰城门前排起了长队。等好不容易驶上大桥南引桥，指针已指向4时05分了。比出城花费的时间多出3倍多。  作者：薛林 赵守诚 泱波