新华报业网讯  我市第一条双向公交专用道运行至今已有半年多，经管理部门测算，专用道上公交车辆的平均时速已从15公里上升到了25公里。为让更多市民享受到“公交优先”带来的出行便利，本月26日，我市将再开通两条双向公交专用道。至此，我市将拥有5条双向公交专用道。
　　
　　建宁路专用道将与另两条串成一线今年5月1日，我市在龙蟠中路开通了首条双向公交专用道，每天共有16条公交线路、400多辆公交车通行。专用道开通后，车辆在该道路上的通行时速得到了明显提升；9月21日，我市太平门至南京站的双向公交专用道开始运行，与之前开辟的龙蟠中路公交专用道相衔接，打通了太平门、新庄两大交通拥堵节点。从通济门到南京站，整条线路的行车效率提高了30%，大大缩短了乘客的等车间隔。
　　
　　为加大“公交优先”力度，让市民出行更加快捷，市政部门决定于本月26日开通建宁路公交专用道。该专用道全长4.1公里，从南京站到大桥南路的刘伯承广场，打通金桥市场、四平路广场等地段的拥堵节点。同时结合专用道的建设，站台将进行加长改造，具体站点包括：金桥、城河村、民生街、金海市场、长江大酒店。
　　
　　据了解，该专用道建成后，将与之前的两条公交专用道串联，形成一条长约13.4公里的公交专用道。届时在上述地段，市民的出行速度和换乘都将更加快捷。车流量最大“主动脉”也将开辟专用道与建宁路公交专用道同时开辟的还有五塘广场至中央门公交专用道。
　　
　　据市政部门介绍，该专用道规划为：五塘广场—中央门立交—鼓楼。该线是我市车流量最大的交通“主动脉”之一，每天有18条公交线路在此运行，车辆达到近300辆。由于道路较为拥堵，早高峰车辆时速仅达到13—14公里。该路段开辟双向公交专用车道后，公交车在平峰时段时速可提高5公里左右，高峰时段可提高2公里左右，市民等车乘车时间可减少1／3。
　　
　　据悉，由于新模范马路正在施工，因此将先开辟五塘广场至中央门段，沿途将在快车道与慢车道之间建设4对8个公交站台。具体包括：五塘村、五佰村路、干休所、河路道等站台。中央门至鼓楼段，则等到新模范马路施工完毕后，结合中央路改造同步施工。明年初步形成快速网络据了解，建宁路、五塘村至中央门公交专用道开辟后，我市将拥有5条公交专用道，完成了今年专用道的开辟任务。根据公交优先发展三年实施计划，明年我市还将开辟5条公交专用道，主要设置在道路较为拥堵的路段，并配置公交港湾站台。
　　
　　据悉，明年5条公交专用道设置完毕后，将与今年的5条专用道相交错，初步形成公交快速网络。届时，车辆的行车速度将大幅上升，市民出行将更加快捷。 作者：葛妍