新华报业网讯　12月12日，在宿迁城区西北的运河边，32条新渡船一字排开。55岁的老渡工孟召旺在一条船体上看到了“泗洪渡30”的字样，喜笑颜开：“这条新船是我们渡口的，比原来的船好多啦！”

　　当天，宿迁市在这里举行“京杭运河淘汰挂浆机渡船新船交接仪式”。32条新建成交付的渡船中，有15条是省地方海事局统一设计的运河渡船，也是全省运河上首批座舱机钢质渡船，另外19条是宿迁统一建造的乡镇渡船。

　　从明年1月1日起，京杭运河将禁止挂浆机渡船运行。目前，运河沿线的徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江5市还有挂浆机渡船117艘，将全部淘汰掉，取而代之的是更加安全环保的新渡船。

　　孟召旺回忆说，他年轻时摇小木船给人摆渡，后来换过水泥船，又换成铁船。现在政府出钱又帮助建了价值8万元的新渡船，而且就在两个月前，通往渡口的水泥路刚刚铺好，以后河边还要修候渡亭，真是“鸟枪换炮”啦。

　　据省地方海事局局长童小田介绍，江苏是渡口大省，截至12月1日，全省还有内河乡镇渡口915道、渡船1006艘、渡工1735人。为确保渡口长治久安，在2005年底，交通部和国家安监总局联合启动了全国渡口渡船安全管理专项整治。我省具体实施了渡口改造、撤渡建桥两大工程，不仅减少了渡口113道，更让全省渡口的面貌和设施焕然一新。渡船更新是渡口改造中最关键、投入最大的一项，随着越来越多的渡船得到更新，全省更多的百姓乘上了“放心船”，坐上了“平安渡”。    　　记者刘玉琴    通讯员 邢鑫