新华报业网讯    “从夫子庙到三汊河，乘坐画舫畅游内外秦淮河！”这个众多市民的心愿明年有望变成现实。昨天，记者从秦淮区建设部门获悉，他们正着手在西水关凤台南路路面下建船闸，打通内外秦淮河，改变内外秦淮河几十年不能通船的历史。目前，“西水关连通外秦淮河工程”方案正在细化中。

　　据了解，目前我市秦淮河水上游览线分两段，内秦淮河段在中华门城堡到东水关之间；外秦淮河上是从石头城码头出发到三汊河船闸处返回。

　　近年来，不少市民呼吁把内外秦淮河游览线整合起来，做成古都南京的招牌旅游项目。但其操作难度是，目前有多个老闸切断了内外秦淮河。如，在东面，内外秦淮河被东水关和武定门之间的红旗闸隔开；西面被水西门附近的西水关分隔。遗憾的是，几个闸门的宽度和高度有限，游船无法通行。而且，目前水闸两侧的内外秦淮河水位也有较大落差。

　　据秦淮区建设局有关人士介绍，“西水关连通外秦淮河工程”具体方案是，在西水关凤台南路下挖一个涵洞做船闸，通过此闸打通内外秦淮河水。记者在方案图上看到，这个船闸宽达15米，常年水位控制在6.5米。

　　由于内外秦淮河水位并不一样，这个船闸两端将各设一个闸门。一条游船要是想实现内外秦淮河的“串行”，首先要先开启一个闸门，进入闸内等水位调控平衡后，再从开启的另外一端闸门驶出。但是，在汛期，这个船闸将关闭确保安全。

　　据悉，该方案一旦获批，整个船闸有望在明年进入施工阶段。

　　秦淮区旅游部门工作人员说，“西水关连通外秦淮河工程”实施后，将以水为媒，把内外秦淮沿途的几十个景点串点成线。届时游客可以坐船沿夫子庙一直到三汊河码头，充分感受水陆并举的秦淮景观。