孙卢州坐在自己的飞机里做着“飞天梦”。张凌飞摄

　　孙卢州：男，44岁，身高1.98米，初中学历。皮肤黝黑的他，是连云港东海县牛山镇贯庄村一名农民。就是这名农民，去年6月花了17.25万元买了架飞机。但由于尚未拿到飞行驾照，这架飞机一年多来仍闲置在贯庄村头的一片空地上。于是，这架飞机成了村头一道别样的“铁疙瘩”。绝大部分村民对孙卢州的这种行为难以理解，甚至有人说他是“神经病”。昨天，记者采访孙卢州本人，感受到他复杂的心情。

　　-观点

　　不能让勇气

　　折戟盲目沙漠

　　当农民造飞机、农民造潜艇之类的新闻不时见诸媒体的时候，我们今天又编发了这条连云港一农民买来飞机，因条件不具备无法飞上天的新闻。编者在对这些农民兄弟“圆梦”的勇气和热情深感钦佩的同时，也对他们的盲目冲动深感惋惜！

　　农民敢于买飞机，从一个侧面折射出了改革开放后农民的富有和追求。但另一方面，不了解国家关于私人飞机飞行和运营的相关法规，也不清楚“光一张飞行执照的培训费用就要近十万，更别说每年一大笔维修保养费用”这类庞大的后期投入，就匆忙投入巨资买来飞机，其结果必然是“买得起马配不起鞍”。

　　农民买飞机是一次冒险，也是一次创新，这种创新基因的存在，也是一个富有活力和生机的现代社会的重要标志之一。为保护这种圆梦的勇气、创新的精神，减少盲目冒险的损失，编者希望当地有关组织和部门能够施以援手，也但愿有相关机构和单位能够送去“金点子”，为孙卢州指点迷津，在“挽救”孙卢州的同时说不定还能在当地开辟一个新的第三产业呢。    杨志敏

　　-链接

　　私人飞机刚刚“起航”

　　截至2005年，中国私人飞机的总数在70架左右，拥有私人飞机驾照的约有300人。眼下具备培训私人飞行员资格的培训学校在全国已有多所，但这样的培训学校在江苏还是空白。

随着中国经济的飞速发展，私人飞机对一部分人来说已并非可望而不可及。有研究报告称，中国包括私人飞机在内的通用航空业有着巨大的发展空间，未来将形成人民币1万亿元以上的市场容量。闵从高